对于胶带生产机械， ***是提高产品质量， 提高使用性能， 提高自动化程度和生产效率， 并争取扭转大型密炼机 、检测设备依赖进口的局面。开发具有自主知识产权的高技术含量胶管。我国汽车胶管生产技术是在消化吸收国外同类产品技术基础上形成的， 并且一些轿车用胶管尚不能生产 。我国汽车胶管生产技术和产品性能亟待提升， 更需要通过自主创新，输送带， 开发可与发达***相媲美的生产技术和产品， 填补仍不能生产汽车用胶管的空白 。多数国产高压胶管脉冲寿命还未达到******高压胶管的水平( 据称已达 100 万次) ，环形输送带， 并且有些工程机械液压胶管还不能生产。为提升我国高压钢丝编织胶管和缠绕胶管的性能， 需要在其生产技术 、工艺 、材料等方面进行自主创新， 加快产品的更新换代 。
传送带偏斜引起的局部磨损皮带偏转是输送机的常见故障。皮带偏移是输送机的常见故障，主要指输送机运行时输送机中心线与输送机纵向中心线之间的偏差。1.因为当皮带输送机两侧的倾斜惰轮接触皮带时，输送带厂，会产生横向力，这是皮带偏转的根本原因。当横向力不相等时，皮带会偏转。主要如下：（1）输送机的前，后辊的中心线不平行，这导致输送机两侧的密封程度不一致，并且输送带移向夹紧侧；（2）传送带本身的质量问题（例如不均匀的伸长率，输送带报价，弯曲不均匀等）以及传送带边缘的严重磨损将使传送带两侧的张力不一致并引起偏差；（3）传送带未正确连接；（4）支撑辊安装不当，使传送带转向；（5）传送带的进给不正确，这会导致传送带上的力不均匀和变形；（6）辊子与物料结合在一起，因此辊子的半径局部改变并且传送带横向偏斜。鉴于传送带的各种偏转方式，人们总结了以下规则：传送带在狭窄的一侧运行，而不在松弛的一侧运行；高跑而不低跑；跑步后，不要向前跑。
如果胶带有良好的缓冲性能，使物体下落过程中与胶带有较长的作用时间，就可以使胶带所受冲击力大幅度降低。但如果经纱的模量过高，不易变形，就像一个充足气的气球一样，外力的作用很容易使气球。据国外资料介绍，直经直纬结构的输送带虽然带体较薄，但因为其纬向卷曲度较低，所以抗冲击性能很好，经纬向强度利用率也高。因此需要强调，影响抗冲击性能的关键因素是纬线的强度和模量，而不是织物的厚薄。
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