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地铁盾构管片选型的原则：
1、 管片选型要适合隧道设计线路；
2、 管片选型要适合盾构机的姿态。
这两者相辅相成。
衬砌环连接
衬砌环纵、 环缝采用弯螺栓连接（ 螺栓直径24mm） ， 其中每环纵缝采用12根螺栓， 每个环缝采用16根螺栓。 管片环不环之间采用错缝拼装方式。 管片端面采用平面式， 环、 纵缝接触面皆丌设榫槽， 仅在密封垫处留有沟槽。
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地铁盾构管片制作的前期准备工作包括生产资源配置、 技术准备、 厂房建设、 各种机械设备的采购安装以及管片试生产等各项工作。场地布置主要包括养护池、生产车间、 管片存放场的设计与规划。
养护池
养护池面积应能储存7天所生产的管片， 并有一定富余量。 管片在水中养护时， 养护间距一般为纵向0. 35m， 横向0. 4m。在计算养护池的面积时，应充分考虑管片的养护间距。
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盾构管片是盾构法隧道的衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。
盾构管片的生产通常采用高强抗渗混凝土，以确保可靠的承载性和防水性能，生产主要利用成品管片模具在密封浇灌混凝土后即可成型。
混凝土主要难点：
良好混凝土外观；流水线生产高周转率；混凝土易于操作；混凝土外观无气泡麻面。
在向客户供应产品过程中，随着施工企业对生产线的熟识，对混凝土外观、凝结、强度发展不断提出新的要求，通过对外加剂产品一次次的优化，满足了客户对混凝土的各项需求，大限度保障了管片流水线的效率运转。
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