检查蓄电池。该机蓄电池已经使用已有2 年多，初步怀疑可能是蓄电池老化、性能下降所致。更换蓄电池后启动设备，报警信息依旧，由此排除蓄电池有故障的可能性。检查线路是否存在老化、漏电现象。一般线路老化的位置，多在发动机、液压泵等附近经常承受高温的地方，目测该处线路色泽、弹性等，均没有问题。再拆除蓄电池搭铁线，装载机培训机构，串入电流表测量电流，电流小于20mA，由此证明线路没有漏电现象。
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一台50型装载机变速箱经过维修后使用反馈，红河装载机培训，当变矩器油温升高到90℃左右时倒档出现无压力、不能行走的故障。现场检查发现，变矩器油温降至65℃左右时，装载机培训费用多少，机器行驶正常，继续使用2小时后，装载机培训中心，温度上升到85℃左右时，倒档无压力故障再次发生，一档、二档、空档的压力正常。针对以上故障，落实用户维修经过得知：该机维修时更换过变速箱档位密封圈、旋转油封及倒档活塞，装载机前端属具认准济宁智造工程智造大观。通过分析认为故障原因可能有以下几方面：1）倒档档位密封环损坏；2）倒档活塞损坏；3）变速箱箱体倒档油缸部位损坏；4）变速阀安装垫片损坏等。
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