润频自动化设备公司-南通汇川MD310变频器维修

变频器和电机的距离确定电缆和布线方法

　   1. 变频器和电机的距离应该尽量的短。这样减小了电缆的对地电容，汇川MD310变频器维修电话，减少干扰的发射源。

　　2. 控制电缆选用屏蔽电缆，动力电缆选用屏蔽电缆或者从变频器到电机全部用穿线管屏蔽。

　　3. 电机电缆应***于其它电缆走线，其x距离为500mm。同时应避免电机电缆与其它电缆长距离平行走线，这样才能减少变频器输出电压快速变化而产生的电磁干扰。如果控制电缆和电源电缆交叉，应尽可能使它们按90度角交叉。与变频器有关的模拟量信号线与主回路线分开走线，即使在控制柜中也要如此。

　　4. 与变频器有关的模拟信号线h选用屏蔽双绞线，动力电缆选用屏蔽的三芯电缆（其规格要比普通电机的电缆大档）或遵从变频器的用户手册。

  变频器的接地

　  变频器正确接地是提高系统稳定性，***噪声能力的重要手段。变频器的接地端子的接地电阻越小越好，接地导线的截面不小于4mm，长度不超过5m。变频器的接地应和动力设备的接地点分开，不能共地。信号线的屏蔽层一端接到变频器的接地端，另一端浮空。变频器与控制柜之间电气相通。

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一、常常被用户忽略的变频器基本参数

P0.12、设定变频器大输出电压；

P0.15、设定变频器输出大电压时对应的小频率（电机基本频率）；

P9.01、设定电机级数；

P9.02、设定电机转速；

PA.02、转差补偿功能。

二、参数分类为

P0.12、P0.15、P9.01、P9.02、四个为电机基本参数，必须按“被控制电机”的基本参数设

置。PA.02、为变频器增强功能参数。

三、参数正确设置的必要性

1、P0.12、P0.15 为大输出电压对应电机基本频率，如果设置不正确，可能导致电机性能下降（如：力矩不足）或变频器过流、过载故障保护。

2、P0.15、P9.01、P9.02 为基本频率对应电机级数的额定转速，如果其中一个参数设置不正确，可能变频器性能下降（如变频器过压、过流、过载故障保护，还会导致电机运行失速）

3、PA.02 为变频器增强功能参数，汇川MD310变频器维修中心，此参数矢量1 控制模式下为关键，只有电机基本参数设置正确时才能增强变频器性能，否则，适得其反。

其现象如下：图 1，在矢量1 控制模式下，参数设正确时的运行曲线；图 2，在矢量1 控制模式下，参数设不正确时的运行曲线。

图2 在矢量1 控制模式下，参数设不正确时的运行曲线

看了以上监测到的数据图后，我想大家都已经明白了变频器在调试过中，电机的基本参数是那么的至关重要。它关系到变频器能长期使用，性能长期稳定。

四、目前经常因电机基本参数影响变频性能的行业以及应用对策：

1、机床行业（如：数控制车床、数控高速钻床、数控高速铣床等）。

机床行业分电机转速低的设备和高转速的设备，为了提高生产效率，大部分机床设备都要求高转速的电机，配备变频来调速，电机基频分100Hz、200 Hz、400Hz、800 Hz、2670 Hz 等，在这些电机上转速都不明确，汇川MD310变频器维修服务，所以有些用户就只设置基本频率，因电机转速不明，就保持默认值不变。这样设备在调试轻载运行时变频器是很稳定，当到用户使用时，问题就出现了。

2、高速切削设备（如：木工设备、材料剪切设备等）。

此设备要求电机转速中等，一般两对级电机使用较多，往往用户只设置转速，忘了设置级数，甚至以为只是使用了变频器的V/F 控制模式，对电机参数不重视。

3、重型设备（如：提升机、起吊设备、输送设备等）

此设备为低速设备，要求电机转速低、低速扭矩大，选用的电机往往都是多对级电机，用户也会以为只是使用了变频器的V/F 控制模式来调节速度，对电机参数并不重视，只是设置了控制功能参数，变频能运行起来，就寥寥无事了。

对策：

如果因电机参数不明，可以使用三相异步电动机转速公式计算：为n=60f/p(1-s)，f 为基本频率、p 为电动机的极对数、s 为转差率、n 为额定转速。如果因数据太大，无法设置到变频器内部时，建议把 PA.02 设为0%。

变频器维修技术系列之过电流保护

在变频器维修中，过电流保护的对象主要指带有突变性质的、电流的峰值超过了变频器的容许值的情形.

由于逆变器的过载能力较差，所以变频器的过电流保护是至关重要的一环，迄今为止，已发展得十分完善.

过电流的原因：

1、工作中过电流即拖动系统在工作过程中出现过电流.其原因大致来自以下几方面:

① 电动机遇到冲击负载，或传动机构出现“卡住”现象，引起电动机电流的突然增加.

② 变频器的输出侧短路，如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路，或电动机内部发生短路等.

③ 变频器自身工作的不正常，如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器件在不断交替的工作过程中出现异常。例如由于环境温度过高，南通汇川MD310变频器维修，或逆变器件本身老化等原因，使逆变器件的参数发生变化，导致在交替过程中，一个器件已经导通、而另一个器件却还未来得及关断，引起同一个桥臂的上、下两个器件的“直通”，使直流电压的正、负极间处于短路状态。

2、升速时过电流 当负载的惯性较大，而升速时间又设定得太短时，意味着在升速过程中，变频器的工作效率上升太快，电动机的同步转速迅速上升，而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去，结果是升速电流太大。

3、降速中的过电流 当负载的惯性较大，而降速时间设定得太短时，也会引起过电流。因为，降速时间太短，同步转速迅速下降，而电动机转子因负载的惯性大，仍维持较高的转速，这时同样可以是转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。

二、处理方法

1、 起动时一升速就跳闸，这是过电流十分严重的现象，主要检查

① 工作机械有没有卡住

② 负载侧有没有短路，用兆欧表检查对地有没有短路

③ 变频器功率模块有没有损坏

④ 电动机的起动转矩过小，拖动系统转不起来

2、 起动时不马上跳闸，而在运行过程中跳闸，主要检查

① 升速时间设定太短，加长加速时间

② 减速时间设定太短，加长减速时间

③ 转矩补偿(U/F比)设定太大，引起低频时空载电流过大

④ 电子热继电器整定不当，动作电流设定得太小，引起变频器误动作