道路工程纤维（路用木质纤维）具有与酸中性骨料良好的吸附性，能很好的与沥青、矿粉等组成沥青玛蹄脂结合料，包裹在粗集料的表面，使粗集料具有良好的嵌挤，在不需增加任何稳定剂的情况下就能达到抗低温变形的效果。产品比表面积合适，吸油性能良好，有效防止局部泛油或沥青干涸的现象出现。真正达到提高沥青路面的使用性能。
(1)提升可工程施工性
当剪切应力作用在木质素纤维的三维空间多孔结构上时，如刮抹、拌和、泵送等，该构造中吸咐的液体会释放出来到体系中，纤维***变化很大并沿运动方位排列顺序，***A木质素纤维，造成粘度降低，和易性提升。当剪切应力终止后。纤维结构又返回原先的三维空间多孔结构，并吸附液体，返回原来的粘度状态。
(2)降低伸缩性
因为木质素纤维的外形尺寸可靠性非常好，可大大减少干躁后的伸缩性和提升粘聚性。
加入纤维后沥青混料的马歇尔稳定度明显提高，木质素纤维，流值明显降低，大大提高结构稳定性。具体表现在：
【加筋作用】在***A混合料中以三维分散相存在，起加筋作用【分散作用】促使沥青矿粉胶团分散，路用木质素纤维，防止路面油斑出现【吸附、吸收沥青】充分吸附与吸收表面及内部的沥青，增加沥青油膜厚度，提高耐久性。【稳定缓冲作用】稳定沥青膜状态，受热膨胀利用纤维内部空隙起到缓冲作用，减少夏季高温天气沥青泛油，增强高温稳定性。【增粘作用】增加沥青与矿料的黏附性，道路用木质素纤维，提高集料之间的粘结力。
1、强烈的增稠增果。木质素纤维具有强劲的交联功能。它与其它材料混合后纤维之间立刻搭接得象毯子一样，这个三维空间结构可将水或其它液体锁在其间，纤维越长，增稠效果越大。
2、木质素纤维的结构粘性可改善操作性能。当剪力作用于其上时（如刮抹、搅拌、泵送），部分液体会从纤维结构中甩到基体里，导致粘度降低，和易性提高。当剪力停止时，纤维结构又非常迅速地***并将水分吸收回来，并***原有粘度。
3、良好的液体强制力。木质素纤维自身可吸收自重的100％～200％的液体，并利用其结构吸附自重2～6倍的液体。
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