CNG加气站的***压缩系统
***压缩系统主要由压缩机主机、进气缓冲罐、冷却系统、润滑系统等部分组成。压缩机主机为重要,它是加气站的心脏,其性能好坏直接影响加气站运行的可靠性和经济性。CNG加气站一般采用排气压力高、排量小的往复式压缩机。从润滑方式分,主要有油润滑和无油润滑两种,CNG调压设备,对于有油润滑,在其终排气口后应安装脱油装置。
加气站用压缩机的排气压力一般为25MPa,有的稍高一些,CNG调压设备价钱,达到28MPa,也有少数厂家的压缩机达到32MPa,但分析表明,以排气压力25MPa时为经济、可靠和安全。进气压力范围为0.035~9MPa,压缩机排气量可根据不同规模进行选择,CNG调压设备厂家,范围可为16~2000m3/h,常用排气量为200~300m3/h。






CNG子站是建在加气站周围没有管线的地方,通过转运车(橇车)从母站运来的给汽车加气,CNG调压设备厂,一般还需配备小型压缩机和储气瓶组。为提高转运车的取气率,用压缩机将转运车内的低压气体升压后,转存在储气瓶组内或直接给汽车加气。
CNG加气站一般由六个子系统组成:
(1) 调压计量系统;
(2) 净化干燥系统;
(3) 压缩系统
(4) 压缩的储存系统;
(5) 控制系统;
(6) 压缩的售气系统;
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调压柜的安全放散管管口距地面的高度不应小于4M;设置在建筑物墙上的调压箱的安全放散管管口应高出该建筑物屋檐1.0M。
地下调压站和地下调压箱的安全放散管管口也应按地上调压柜安全放散管管口的规定设置。
注:清洗管道吹扫用的放散管、指挥器的放散管与安全水封放散管属于同一工作压力时,允许将它们连接在同一放散管上。
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