上海柴油车颗粒捕集器-合肥宝发动力(推荐商家)

被动再生指的是利用燃油添加剂或者催化剂来降低微粒的着火温度，使微粒能在正常的发动机排气温度下着火燃烧。添加剂（有，铁和锶）要以一定的比例加到燃油中，添加剂过多会影响DOC的寿命，但是如果过少，就会导致再生延迟或再生温度升高。GPF过滤材料选择，决定机颗粒捕集器性能的关键是过滤材料，其过滤能力、机械强度、热稳定性、散热能力等物理性能直接影响GPF的结构设计，从而影响GPF的过滤效率、排气背压、使用寿命等指标。工作流程:通过氧化型催化器（DOC）将柴油机排放出的（CO）、碳氢化合物（HC）还原，再通过蜂窝陶瓷壁流式颗粒捕集器（DPF），将纳米碳烟颗粒物（PM）捕集在DPF内，达到减少污染气体及碳烟颗粒物排放的目的。

西宁市新增3处固定式机动车尾气遥感监测点位，设备采用固定式多车道机动车尾气遥测系统，可以快速发现行驶中的高排放车辆，自动化程度高，柴油车颗粒捕集器，有效提高机动车污染防治智能化水平，强化机动车排气监管能力。这三处机动车尾气遥感监测点位，设置在城东区***东路（新世纪学校旁）、城北区祁连路（盐业大厦对面）和城东区路（在水一方小区），结合计算机网络技术，实现无人值守监测，监测数据通过网络发送到机动车尾气监管平台，自10月10日试运行以来，截至10月27日，已监测各类车辆88755辆，其中监测不合格车辆482辆。对于不合格车辆，依据相关规定予以处罚。

工作流程:通过氧化型催化器（DOC）将柴油机排放出的（CO）、碳氢化合物（HC）还原，再通过蜂窝陶瓷壁流式颗粒捕集器（DPF），将纳米碳烟颗粒物（PM）捕集在DPF内，达到减少污染气体及碳烟颗粒物排放的目的。重结晶碳化硅由于在高温下烧结几乎不收缩，孔的形成主要取决于具有双峰粒径分布的碳化硅粉的结合，因此能形成分布比较均匀的微孔分布。捕集器的再生有主动再生和被动再生两种方法：主动再生指的是利用外界能量来提高***器内的温度，使微粒着火燃烧。