广东金协——单位旧机动车评估机构
国内汽车市场发展得越发成熟，二手车市场中许多二手车都会面临新车停产的情况，有些甚至在这几年中就可能已经停产了，然后就有很多人对于停产的二手车该怎么评估产生了疑问？
二手车估价一般都是需要拿一个参考对象来做参考，参考对象一般都是以新车价格来作为参考，所以停产的二手车在估价时也需要一个参考对象，然后根据二手车的一个使用年限和跑的公里数等情况进行一个价格评估，但是停产的二手车市面上也没有新车价格做参考怎么办呢？这个时候我们就需要找与该车属于同一个档次的新车价格来做参考了。
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我们在评估停产二手车的时候还需要结合市场行情，市场行情对二手车的影响其实也是很大的，同时还要了解市场的供需关系，尤其是停产的二手车，更加需要注意，新车已经停产的情况对二手车的估价是非常有影响的，极有可能使停产二手车滞销，也有可能使停产二手车，如果新车在停产前是的，那这款停产二手车在市场上肯定也很受欢迎，如果新车在停产前销量也不是特别好的话，那这款停产二手车在市场上就很有能会滞销，所以我们在对于停产二手车评估之前一定要充分了解这款车的市场行情，不然就很有可能出现估价错误，就有可能让买车人或买车人一方平白蒙受损失。单位旧机动车评估机构
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停产的二手车该怎么评估！当然，还是属于二手车评估师了，二手车评估师具备完善的二手车评估技能，不管是未停产的二手车评估还是已停产的二手车评估，二手车评估师的都可以在评估完之后给出一个符合市场行情的价格，保证买车人与买车人双方的权益。单位旧机动车评估机构
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随着二手车市场发展完善，我国二手车正在逐步靠近欧美成熟市场，购买二手车的消费者也越来越多。但是二手车具有“一车一况”的特性，所以在购买之前需要进行价格估算。那么，二手车评估有哪些技巧？二手车应该如何评估呢？
在大数据时代，有更加强大的查询工具可以作为评估二手车的辅助工具，这些付费 APP 是可以查到***出险记录和 4S 店***记录的。在评估师觉得车况拿不准的时候，APP 里的历史记录可以帮忙提供一些推断的线索，比如在排查调表车的时候，这些历史记录就是铁证。单位旧机动车评估机构
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发动机外观
启动发动机后，查看下排出气体的颜色，如果是半透明状的淡***，则发动机状况比较好；如果排出气体的颜色是黑色，则表示发动机没有调校好；如果排出的气体颜色是蓝色，则说明发动机已经老化；如果排出的 气体颜色是白色，则说明汽缸垫要报废了。听发动机的声音，根据声音是清脆的还是夹杂着杂音来判断发动机的状况。开动后看发动机换挡顺滑不顺滑，怠速时是否平稳。
相信自己的手
因为手指的触觉非常敏感，在有些情况下是要比机器更加好用的。而在一辆新车刚出厂的时候，油漆都是初始状态，只要没有事故，像机盖边缘这些地方的手感应该是一致的。用手滑过一次，只要发现有两边手感不一样，感觉到有划手的毛刺，那么说明这个地方是有问题的，需要进一步排查。
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对于外行来讲，靠肉眼观察一些事故修复痕迹比较困难，这个时候靠对比日期就可以的找出一些隐藏的问题。比如找到水箱框架的日期，对比车身上的出厂日期，如果这两个地方的时间出入比较大，证明后期更换过，这就说明这个车可能有前方碰撞的事故。
内饰损伤
内饰损伤也影响二手车的价值，内饰损伤分为三级：级是有轻微磨损或表面有少量污渍；第二级是磨损较重或有多处污渍，需要清洗；第三级是磨损非常严重或有无法清除的污渍。
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在二手车市场，除了二手车评估师能够准确评估二手车的价值外，大部分车主和买家都无法客观地对汽车的现值做出决定。因此，二手车市场需要二手车评估师通过第三方对汽车价值进行公正、科学、的评估，对交易的汽车价格做出合理的估计，提供双方认可的评估值。二手车评估师对二手车的鉴定评估是二手车交易中非常重要的一个环节。
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目前，评估人员一般采用成新率和现行市价法。一般都是按照日系车、法系车、自主品牌车、德系车等不同的车种来折旧定价的新费率。在这个过程中，如果汽车处于正常使用状态，减去修复易损件的费用，单位旧机动车评估机构，就是终的评估价格。如果是改装车和事故车，一般需要判断改装和事故的程度。比如同样是事故车，前翼子板和后翼子板的碰撞会完全不同，后翼子板因为车身受损价格缩水会更大。现在的市价法基本上是价格倒挂法。根据同类型汽车在市场上的实际售价，倒推实际购买价格。
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在定价方面，二手车不同于和中价车型，评估师在评估过程中根据当前市场价格计算基价。也就是说，如果对新车进行降价评估，其二手车的价格也会降低，对该车原票价的评估只是一个参考。金协旧机动车评估表示，被评估的二手车通常分为正常使用车型、事故车辆、改装车三类。
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