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硬齿面减速机的特点如下:
1.由强度高的低碳合金钢通过渗碳制成。硬度达到hrc58-62.齿轮均采用cnc磨齿技术,精度高,接触性好。
2.高传输率:单极超96.5.双极超93.三极超90。
3.运转平缓,噪音低。
4.使用期长,载荷高。
5.易拆换和检测,易组装。
硬齿面减速机具有较大的力距,低噪声,JS800减速机优点,长寿命和高负载,但与摇摆式旋转式旋转式减速器相比,速度范围小,尺寸也明显大于摇摆式旋转式减速器





JS800减速机
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减速机箱体剖分面漏油常常发生在减速箱上、下箱体剖分面渗油是减速箱漏油较普遍的现象。其主要原因是结合面贴合不严,存在间隙;结合面表面粗糙大;箱体结合面连接螺栓紧力不够等。采取密封胶密封的方法处理。用密封胶涂敷在结合面上,由其产生的结合力将两结合面胶结在一起,从而阻塞***缝隙。由于液态密封胶是胶稠体、能将结合面凹陷填平,对结合有良好的粘附力,JS800减速机设计,紧固后液体密封胶形成均匀的薄膜从而保证良好的密封效果。
轴承端盖漏油,轴承端盖处的渗漏油也是较普遍的现象。起重机上所使用的减速机多数为ZG系列减速机,其端盖大多数为嵌入式轴承盖。轴承盖又分为轴伸端盖和非轴伸端盖。对于非轴伸端盖的漏油,主要是端盖和箱体配合间隙较大。对于轴伸端盖的漏油的原因主要是端盖和箱体配合间隙较大、输入或输出轴与端盖内孔缺密封件或密封件损坏、通气塞堵塞、油位太高等。
减速机在结构上均设置有通气器,然而在现场减速机喷漆等工作中,不注意将通气孔堵塞,而加剧了***。因减速机工作时箱体内温度升高,气体膨胀、压力,使内外产生压力差,导致润滑油沿分箱面及输入,输出轴加速***。因此,确保通气孔畅通,使减速机箱体内、外压力平衡,可阻止***。
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保证减速机输入轴与电机轴的同心度,在现场使用中发现,沿减速机输入轴漏油的现象经常发生,除上面提到的影响因素外,减速机输入轴与电机轴的不同心也是影响***的重要因素。因不同心造成减速机输出轴的跳动,使圆跳动度。这样在轴表面与端盖内孔表面就构成收敛状的楔型空间,加之轴与端盖之间相对运动,这就形成了流体动力润滑的条件,从而加剧了***。因此在安装减速机与电机是,要找正、找平,确保它们同心。
检查孔及放油螺塞漏油,在减速机工作时,JS800减速机维护,油液会甩到箱体上。如检查孔密封不严,就会漏油。因此在检查孔盖与箱体之间加垫密封垫或涂密封胶,并通过螺栓压紧,就好阻止漏油。放油螺栓处漏油是因为螺塞根部与箱体结合面存在间隙。在放油螺塞和箱体结合面加紫铜垫或O型密封圈,并拧紧,可阻止***。
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