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透镜是个好东西，它可以将光线均匀地铺散在路面上，避免散光现象，提升车辆的照明效果。在这辆天龙旗舰的大灯中，远近光光源均配置了透镜，并且下方的补光灯也是带透镜的，这一点配置你说豪不豪横！

全车前后左右共带有四颗广角摄像头，驾驶员可在车内的多媒体大屏中进行查看，这个四路影像系统对车辆盲区的监视起到了非常大的作用，提高了驾驶员的观察能力，避免事故的发生。四点式悬浮的驾驶室都有配备，但是天龙旗舰上的却有着不同之处，它的后两点气囊悬浮机构在常规的竖向减震同时，还加装有阻尼杆，以消除驾驶室横向振动，天津载货车六米八4S店，确保这样高的驾驶室不会乱晃。

东风天龙KX 8x4载货车的驾驶室采用了高顶双卧平地板的布局，天津载货车六米八报价，并配备了四点气囊悬置，可以***驾驶室多余的晃动，搭配上车内的气囊减震座椅可以带来更加稳定、舒适的驾驶体感。

天龙KX 8x4载货车的主驾驶位使用了伊思灵气囊减震座椅，该座椅通常都应用在国内外中的重卡上，在卡友们中的口碑相当不错。从侧面的控制按键中我们可以看到像一键充放气、俯仰角度、腰部背部支撑调节等调节以外，该座椅还配备了3挡的座椅通风和座椅加热，无论北方还是南方的卡友，都能带来全天候的舒适体验。

单从市场反响来看，价格战所引起的卡友反响并不算热烈，而且大降价的“后劲儿”并不小，容易让厂家、经销商自身喘不过气，那么如何在这样的市场环境下如何实现尽快逆袭呢？据我们观察，有一类车型在销量方面，天津载货车六米八，称得上是一匹大黑马，那就是新能源商用车。

据数据显示，天津载货车六米八专卖，自今年1-6月，商用车整体销售152.2万辆，同比去年下降41.2%，其中新能源卡车的整体销量为3.18万辆，其中新能源微卡和重卡同比去年增长同比分别上升159.4%、489.5%，堪称。虽然整体销量不大，但新能源车型的整体销量在今年以肉眼可见的速度逆流而上，而这样的表现我们预估在未来还将出现更大的提升。