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重置成本法则
这种方法怎么计算呢？首先重置成本指的就是重新购买一辆需要花多少钱。
估计一辆二手车价值多少=车辆的重置成本*成新率
成新率=（1-已使用年限/规定使用年限）*100%
比如6年前买了一台车，这辆车使用年限暂定为15年，那么这辆车的成新率=（1-6/15）%100%=60%，如果现在再买同一款车型售价为10万，那么这台二手车现在的估计则为6万元。
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54321法则
这种方法更适用于家用车。一辆车的剩余价值为多少就是二手车的市场价值。
都知道汽车有折旧率，并且每年都有不同，这种54321法就是根据每年车况不同采用不同的估值。我们常认为一台车的合理使用历程为30万公里，超出后维修***费用已超出车价就失去了使用的价值。
那么按照30万公里来算的话平均分为5段，每6万公里为一部分。根据汽车折旧率的不同，每一段的价值***车辆价值的5/15，4/15，3/15，2/15，1/15。即车辆开了6万公里，就失去了5/15的价值。比如某一款车价值15万，开了6万公里，那么剩余价值就是10万元。
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年限折旧法则
折旧率算法很难得到地数字，这个折旧率可以参照网上对于具体的车型的折旧率数据。一般呢是年折旧率在15%左右，公司单位报废车评估报价表，之后每年递减5~8%左右。比如一款10万的车，使用一年后价值8万5千元左右。参考具体车型数据可以计算一下。
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现行市价法
现行市价法说白了就是做个车价的市场调查，比如你有一辆大众09年POLO手动挡要出售，但搞不清楚怎么用公式计算价格，那也没关系。你上58同城、赶集网、二手车之家、瓜子、人人、好车无忧这些二手车网站搜一下大众09年POLO手动挡，把与你配置相同的车价记下来，算一个平均值，基本也能估算出一个参考价格了。
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价格法
这种方法简单粗暴，第三方报废车评估报价表，可能与车辆实际价值差距大，一般适用于破产、等，计算公式一般就是：估价×折扣率=价格。
比如一台二手车经过重置成本法计算估价后是8万元，那么按照价格法算定价的话，还需要给一个折扣率，假设这个折扣率是0.8，那么他的定价就是6.4万元。
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二手车的价位受多方因素影响，包括年份、车况、手续等直接因素，报废车评估报价表，其次品牌度、新车价格、维修***、改装配件、油耗、新政策以及汽车保有量等都会影响二手车的定价。所以就算是同款车型，在不同地区、不同时期它的价位也是有差别的。
汽车保有量说的就是二手车市场上这款车型的数量。正所谓“物以稀为贵”这里说的“稀”不是说车子是小众品牌的就贵，而是说这款车受大众喜爱，想买的人多，如果市场保有量低，那么车子的价格就会高。反之，市场保有量高，且少有人问津，那么二手车售价就会低。报废车评估报价表
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车辆因碰撞、火灾、自然灾害等原因常会造成汽车零部件受损，在修理前通常都要对损失有一个较准确的估计，即事故车损失评估。由于对事故车损失的评估关系到车主、***公司以及维修厂等多方利益，所以汽车评估人员必须要准确、合理地对事故车辆的损失进行评估。报废车评估报价表
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事故车损失评估原则
1、维修于本次事故造成的损失。
2、能修理的零部件，尽量修理，单位报废车评估报价表，不能更换。
3、能局部维修的，不扩大到整体修理，如车身局部的喷漆处理。
4、更换个别零部件可以***性能的，不更换总成。
5、根据修复的难易程度，参照当地工时费水平，准确确定工时费用。
6、根据更换项目，参照当地采购价格或***公司的报价系统，准确确定换件价格。
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事故车损失评估步骤
1、弄清肇事起源点，由此确定因肇事部位的撞击、振动可能引起哪些部位损伤。
2、确定维修方案，据此对损坏的零部件由表及里进行登记，分别进行修复或更换的分类。鉴定、登记时可以按以下顺序进行：由前到后、由左到右，先登记外附件（即钣金覆盖件、外装饰件），再按发动机、底盘、电器、仪表等分类进行。
3、根据已确定的维修方案及修复工艺难易程度确定工时费用。
4、根据所掌握的汽车配件价格确定材料费用。
5、评估时各方（被***人、第三者、修理厂、***公司）好均应在场。在明确修理范围及项目，确定所需费用，签订“事故车辆估损单”协议后方可让事故车进行厂修理。
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