广东金协——二手车鉴定评估费用
正确认识保值率与品牌、车型的关系
你的车用过了几年还可以卖多少钱，首先和品牌、车型有很大关系。例如，对于目前的车市来说，根据2014、2015年中国汽车保值率报告，紧凑型和中级车保值率较高是德系品牌，紧凑型的如大众速腾，二手车鉴定评估费用，中级车的有大众迈腾。
所谓车型，指的就是 SUV、三厢轿车、两厢轿车以及多功能车（MPV）等，一般来说，目前SUV的保值率高，例如，一般中级SUV，5年的保值率还可以达到60%以上，而其它车型5年的保值率基本在55%以下。
在对于SUV车型来说，不同品牌的保值率也存在差异，以中级SUV来说，保值率高的依旧是德系品牌，奥迪Q5，五年的保值率还能在70%左右，保值率差的是日系的汉兰达。
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车辆的配置
关于车型配置的保值率的问题，在原则上，有很多指导方案或者相关都会建议买该车款的标配或者比标配多一档的舒适型或者豪华型，不同商家有不同的名称，这里指将通过具体的配置部件进行解读，以自动变速器为例，档位数越高越保值，
拿一款具体车型来说，2010年款丰田的R***4装备的是4档自动变速器，这个4档变速器在2010年来说已经是相当落后的自动变速器，自然保值率也就相对低一点。
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老款与新款的保值率不同，通常情况下，在一款车已经推出了四、五年，单位二手车鉴定评估费用，可能明年就面临着该款升级换代（特别指的是外形），这时候购买的老款很可能保值率就会因为换代而大打折扣，但并不一定新款的保值率就比老款的保值率高，也就是并不是所有的改款换代都会是成功的。
另外，还需值得注意的是，卖车时，当时新车市场的优惠力度如何，也就是新车的市场行情价格如何，对于你的二手车也是有动态影响的。知道了这些，至少在卖自己爱车的时候，心里有一个比较明确的价位，为自己的爱车做一个正确的估值。二手车鉴定评估费用
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对于汽车估损师而言，第三方二手车鉴定评估费用，事故查勘有一个重要任务，就是对车辆本身的损伤情况进行初步鉴定。要想对事故车的损伤情况进行查勘和分析，有时要借助一些工具和仪器，并且要遵循规范的检查顺序。对于损坏比较严重的汽车，损伤鉴定工作可能非常复杂，如果不按照规范的检查步骤，就很难做到准确无误。
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估损师估损常用工具
1、记录信息的工具：可以用铅笔和笔记本记录车辆的损伤情况，也可以用口述的方式将损坏情况记录在录音笔录音设备上（随后再做进一步处理），或者直接记录在笔记本电脑等设备上网。
2、查询配件信息的手册和软件：可以是原厂配件手册、第三方手册（如米切尔配件手册）或软件公司的估损软件，以便查询配件信息和关键的车身尺寸。
3、必要的测量工具：钢卷尺和量规。
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4、举升设备：估损人员应当能够自己操作举升机或千斤顶，对车辆进行正确的举升操作。对于比较严重的碰撞事故，一般都要将车辆举起检查车身底部。
5、常用的手动工具：估损人员应当能够熟练使用扳手、螺钉旋具和钳子等常用工具。查勘估损时通常需要拆卸一些损坏的配件以便做进一步检查，因此需要经常使用这些工具。
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二手车价格不像新车有个明确的定价，一辆汽车在不同的时期价值也是不一样的。因此，对二手车的价格进行评估便很有必要。我国对二手车评估各个机构以及评估师对二手车的评估方法不尽相同，下面统计几种二手车评估常见方法，希望对大家买车卖车有一点小帮助。
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重置成本法
重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全更新重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法更新重置成本。是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所***的低金额，主要有复原重置成本和更新重置成本两种形式。在进行重置成本计算时，应选用更新重置成本。如果不存在更新重置成本，则再考虑用复原重置成本。
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基本计算公式：
（1）被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值
（2）被评估车辆的评估值=重置成本×成新率
（3）更新重置成本＝直接成本+间接成本
直接成本是指购置全新的同种车型时直接可以构成车辆成本的支出部分。它包括现行市场购置价格，公司单位二手车鉴定评估费用，加上运输费和办理手续时所交纳的各种税费，如车辆购置税、车船使用税、上牌费、***费等。
间接成本是指购置车辆时所花费的不能直接计入购置成本中的那部分成本。如购置车辆发生的管理费、专项发生的***、洗车费、美容费、停车管理费等。在实际的评估作业中，间接成本可忽略不计。
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