二次包络蜗轮蜗杆副装配质量的检测和调整二次包络蜗轮蜗杆副装配后的齿面接触情况，除了反映出加工质量外，二次包络蜗轮蜗杆副供应，也反映出装配位置的正确性。其中主要的两项装配误差因素是蜗杆轴向的对中性和蜗轮中心距。也用以下方法检测并进行调整。1.1光隙法当蜗杆分别以不同齿侧与蜗轮齿面啮合接触时，观测沿蜗杆全长各齿面间的光隙。通过对蜗杆位置的调整，使左右齿面的光隙更大限度地达到全长均匀一致。1.2印痕法蜗杆齿面上涂一层薄薄的着色剂，在轻微制动下使二次包络蜗轮蜗杆副进行啮合运转。根据所得到的齿面印痕情况进行蜗杆位置的调整。蜗轮齿面上的理论接触区印痕及接触线分布情况见（图1）。与此相应的蜗杆齿面接触情况为螺旋线全长接触。当存在装配误差时，蜗轮齿面的接触印痕将出现某一部分加重，相反的部位减轻甚至不接触。
二次包络蜗轮蜗杆副详细介绍二次包络蜗轮蜗杆副是以一个平面为母面，通过相圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，再以蜗杆的齿面为母面，通过相对运动包络出蜗轮的齿面。平面二次包络环面蜗杆与普通圆柱蜗杆及直廓环面蜗杆相比较，具有以下特点：（1）二次包络蜗轮蜗杆副蜗杆为环面蜗杆，与蜗轮同时啮合的齿数增多；（2）蜗杆的齿面的经过硬化处理后_磨削而成，二次包络蜗轮蜗杆副特点，齿面硬度，表面表糙度等级提高，可以达到很高的齿型精度。（3）齿面接触面积大，哈尔滨二次包络蜗轮蜗杆副，并且有瞬时双线接触，接触线总长度加长。（4）齿面润滑角大，啮合中容易形成动压油。二次包络蜗轮蜗杆副工作环境温度尾—40℃~+40℃，可广泛用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑等各种机械设备的减速传。
近年来为用户研制生产轧机压下900mm中心距二次包络蜗轮蜗杆副，电梯曳引机用蜗轮副，二次包络蜗轮蜗杆副规格，船舶甲板机械用蜗轮副，轧机压下装置用蜗轮副，太阳能追日机构用蜗轮副，回转支承用蜗杆等。二次包络蜗轮蜗杆副的特点是：1承载能力大。2、效率较高。3、无噪音和稳啮合。4、减速比选择有较大范围。5、高质量的材质及热处理方法。6、结构紧凑。7、节省能量。8、使用寿命长等。
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