道闸日常***工作有以下几方面：1、每隔60天对设备内部进行一次除尘处理；2、每隔60天对各设备的安装螺丝进行一次全1面检查，一经发现松动，必须紧固；3、所有临时卡必须平直，每次装卡前必须先检查一遍，一经发现弯曲卡片不许装入出卡机构中；4、每隔60天检查各部件间的通信接头是否连接牢固，发现松动，立即拧紧；5、定期检查“取卡”和“通话”键是否灵活，若不灵活，进行调整。6、检查各种机箱内的散热风扇是否工作良好，发现不转的应及时更换
道闸（挡车器、栏杆机）机械传动方式的选择1.皮带传动：成本低，但易拉伸磨损，声音响，传输平衡稳定性较差，要日常维护。电机驱动，皮带传动减速，皮带的寿命短，易拉伸，电机传动时稳定性差，电机要加油维护，整机振动大，声音响，停车场道闸多少钱一套，电流较小，停电时的启动要转皮带。2.液压传动：结构简单、传动快、声音轻，但维护成本高，栏杆不宜太长，撞击后损坏率高，停电后的释放简单，电机驱动，液压传动减速，一般用于公路，成本大，但性能好，可用与多种速度。
道闸控制板是什么呢？道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转，智能自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机3米左右距离。电机带动减速机输入轴转动，减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180o的上下转动，减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90o范围内作上下运动，自动道闸停电的时候，可以把摇把从闸箱后部的小孔中插入，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备.
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