




关于炭黑的结构,当炭黑结构较高时,很容易在粘合剂中形成三维网络。在网络的空间中,电流的树脂,油脂和溶剂更多,因此墨水的粘度也更高,并显示出很好的触变性。当炭黑结构低时,导电碳黑厂家,间隙小,粘度低并且表现出良好的流动性。因此,期望油墨使用具有较低结构的炭黑。当挥发物含量大于4%时,流动性和分散性良好。炭黑的挥发高时,极性溶剂中的加湿热大,显示亲水性。
白炭黑”一词仅是习惯上的称呼,因其对橡胶的补强性能几乎与炭黑相同而颜色是白色。实际上,白炭黑的主要组成是无定形二氧化硅,与炭黑的组成是截然不同的。
废轮胎经过热裂解设备裂解后,可以得到裂解油、炭黑、钢丝。作为轮胎裂解第二大产物的炭黑有着很高的工业利用价值。废轮胎裂解的炭黑可以直接售卖销往市场,也可以选择售前深加工。废轮胎裂解产出的炭黑用途:
1)制成球状炭黑、炭黑煤球,用于加热燃烧。
2)研磨至N220、N330、N550或N6660,制成精细炭黑,用于轮胎制造行业。
3)加工成色母,卖至塑料行业。
按照应用行业划分:A.输送机B.电缆外套C.软管和橡胶门垫D.橡胶掺加剂E.黑色尼龙包F.自动备件G.热隔离H.橡胶材料中的黑色着色剂I.塑料管J.工业橡胶制品等等。
油漆油墨炭黑是黑色油墨的主要颜料,其性能的好坏直接影响到黑色油墨的质量和印刷品的美观性,我们每天看到的炭黑粉末并不是以球形颗粒的形式存在,而是在形成过程中通过融合在一起形成的聚集体,即单独存在的小单元,尽管如此,原始粒度的大小和分布仍然是非常重要的基本特性之一,也是影响油墨黑度和色相的主要因素。
1、涂料炭黑的主要颗粒由很多重叠的层组成,生产过程在很大程度上决定了其初级颗粒的粒径,在通过炉法生产的炭黑产品中,一次粒径的变化范围:从10nm到80nm,一次颗粒的平均粒径和粒径分布从根本上决定了颜料炭黑的性能差异,尤其是着色强度和黑度。
2、通过使用预分散的碳,油墨生产厂家可以获得比使用干碳更好的黑色油墨,同时避免了混合和加工所特有的灰尘问题,需要高浓度炭黑(碳含量高达50%)的设备需要非常高功率的设备,然而,印刷油墨通常规定高浓度以赋予产品高强度和良好的光泽度。
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