广东金协——旧机动车评估
应区分事故损失和机械损失。机械损失如刹车失灵、机械故障、轮胎自身爆裂，以及零部件的锈蚀、朽旧、老化、变形、发裂等，这些都属于车辆的折旧部分。而事故损失多是由于意外原因造成，但若因机械损失导致事故(如造成碰撞、倾覆、等)的，则事故损失部分属于评估范围。旧机动车评估
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应区分因意外风险导致的事故损失和因产品质量或维修质量问题而引发事故损失。碰撞、倾覆、坠落、火灾、、暴风、暴雨、雹灾、泥石流等意外风险造成的车辆损失一般*** 公司负责赔偿，而由汽车或零配件的产品质量或维修质量引发的车辆损毁，应由生产厂家、配件供应厂家、汽车销售公司或汽车维修厂家负责赔偿。所以，单位旧机动车评估费用，损失评估时对两者的损失要分开进行。同时，在评估过程中，对汽车质量是否合格不好把握时，可委托机动车辆的鉴定部门进行鉴定。旧机动车评估
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应区分事故发生后，有无因采取措施不当或施救方法不合理导致损失扩大部分。常见采取措施不当有汽车托底后，发动机油或变速器油泄漏，而又继续行驶导致发动机或变速器损失扩大;汽车碰撞后，造成水箱，冷却液泄漏，而又继续行驶导致发动机损失扩大;行驶中发动机进水后，未及时停车或因进水而熄火后又重新启动，第三方旧机动车评估流程，导致发动机损失扩大。常见不合理施救有对倾覆车辆在吊装时未对车身合理保护，致使车身漆层大面积损伤;对倾覆车辆在吊装过程中未合理固定，造成二次倾覆;在分解施救过程中拆卸不当，造成车辆零部件损坏或丢失;对拖移车辆未进行检查，造成拖移过程中车辆损坏扩大，如轮胎缺气或转向失灵硬拖硬磨造成轮胎的损坏。旧机动车评估
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二手车鉴定评估流程包括接受委托、核查***和税费、、车况检查、撰写二手车鉴定评估报告等，其中***可以确定二手车来源是否合法，排除、盗抢车、等风险。下面就给大家详细讲解一下，二手车评估流程是怎样的。
评估对象及其基本情况：
（1）二手车类别
（2）二手车名称、型号、生产厂家、使用燃料种类、出厂日期。
（3）初次注册登记日期已使用年限、行驶里程
（4）二手车来历，购买、罚没处理、捐赠等
（5）车籍：车辆牌证发放地
（6）使用性质：公务、商用、运输、出租营运
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签订二手车鉴定评估委托书
二手车鉴定评估委托书即二手车鉴定评估委托合同。其格式为规范格式。见范本。
拟定鉴定评估方案
鉴定评估方案是二手车鉴定评估人员进行该项二手车鉴定评估的规划和安排，其主要内容包括评估目的、评估对象和范围、评估基准日，协助评估人员工作的其他人员安排，现场工作计划、评估程序、评估具体工作和时间安排，拟采用的评估方法及其具体步骤等。
确定评估方案后，下发二手车鉴定评估作业表，进行鉴定评估工作。格式见有关样表。旧机动车评估
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核查***机动车主要***：
1、机动车来历凭证；
除了统一的机动车销售或者二手车销售之外，还有调解书、裁定书、书、公证书、权益转让证明、没收汽车证明书、协助执行通知书、调拨证明等机动车来历凭证。
2、机动车；
根据《中华人民共和国机动车登记管理办法》规定，机动车是二手车过户、转籍的***，应认证查验，并检查其真伪。
3、书
4、机动车号牌
检验牌号的固封是否完好，有无撬动过的痕迹，并在封帽上打有标志，如北京的应有“京”字，旧机动车评估，江苏的应有“苏”字等。检验牌号有无凹凸不平或折痕。字体应清楚有立体质感，无补洞等。号牌字体上的荧光漆应清洁、平整、光滑。号牌字体大小一致、间隙匀称。
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机动车整车性能和技术性能的衰减
机动车整车性能和技术性能的衰减是指，随着我国汽车工业飞速发展，汽车新产品整车性能和技术性能都呈日新月异般迅速提高，相形之下，原有车型和产品技术淘汰时间日益缩短，新旧汽车间差异程度日益显现，体现为汽车整车性能衰减具有增大的趋势。
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汽车实体性损耗日益加剧
随着使用时间增加，机动车必然呈现出磨损加剧、损耗增加的趋势，根据***《汽车报废标准》，机动车使用年限是根据机动车的类型来确定的，机动车使用年限为汽车规定使用年限，同一类型不同价值的机动车，应当按同一规定使用年限折旧及残值处理。
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交通事故机动车损坏评估的依据
交通事故机动车损坏评估鉴定是一门新兴学科，普遍缺乏技术***依据，多数情况下，鉴定机构普遍应用汽车新车评估理论、汽车旧车评估理论、汽车碰撞损失评估理论、汽车风险评估理论，对机动车损失进行评估。中科鉴定中心依据资产评估学基本理论和原理，第三方旧机动车评估，一方面应用评估学法则和现行市价法，来评估交通事故机动车的损坏价值，另一方面通过评估鉴定实践活动，不断调整各类机动车的市场价值，从而确定被评估车辆的价值，对资产评估学理论进行必要的补充和修正，为模交通事故机动车价值损耗的一般规律提供了评估学依据。
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