东莞市日宝电子科技有限公司
德国schutze胶水喷枪中国***。
德国schutze胶水喷枪效果好。
德国schutze胶水喷枪招经销商。
在表面处理中，有两个比较新生的行业。那就是纳米喷镀和水转印，有很多时候往往两个工艺是结合在一起，能发挥出来不同一样的效果，所以在工艺上对其改进会增加其在工业上或者说在表面处理上的多应用。
很多时候我们在水转印的行业里面需要加快速度和效率，则需要添加活化剂也就我们经常说的催化剂。那么一般是怎样添加活化剂呢？大部分是采用人工手动喷涂，所以由于水转印工艺的特殊原因则必须在规定的时间内喷涂完活化剂。那么一般小的产品面积还行，可以当我们需要在大的面积上面喷涂时一个人是没法在规定时间内喷涂完产品的，固需要添加人手或者改用自动喷涂加快速度，从经验来说自动喷涂会比多人工喷涂一个产品的效果更好。 在喷涂大面积产品的时候，采用多支喷枪结合使用是能面积的覆盖所喷涂的产品。基本配置是使用隔膜泵+自动喷枪配合使用。控制起来会有很好的灵活性，利用控制柜结合电磁阀控制喷枪的开关和雾化效果和大小。
东莞市日宝电子科技有限公司
德国schutze胶水喷枪中国***。
德国schutze胶水喷枪枪效果好。
德国schutze胶水喷枪招经销商
如今的道路上面，布满了来来往往的汽车。可谓大部分都有自己的***车，那么既然如此我们将会遇到汽车喷涂的一些问题，虽然有的时候不必要自己去喷涂，但是至少我们需要了解其主要的步骤，那么看看汽车油漆标准工艺流程：
1、车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。
2、打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。
3、除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。
4、贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。
5、涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。
6、填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。
7、打磨原子灰：使用P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，和印痕。
8、特幼原子灰：有需要时选用，填补、砂纸痕等。
9、打磨：使用P280#砂纸打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。
10、除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。
11、贴护：贴上遮蔽纸。
12、喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。
13、打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。
14、检查：检查打磨效果，可做微填。
15、除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。
明白了吗？没记住也没关系。只要多拿拿喷漆枪时常过来看看，或者自己有机会实践一把，自然机懂了，来开始自己动手吧！
东莞市日宝电子科技有限公司
德国schutze胶水喷枪中国***。
德国schutze胶水喷枪效果好。
德国schutze胶水喷枪招经销商
很多的喷涂出现的问题可能大家看到文字不一定能理解解决办法的意思，那么今天在网上看到图解的方法，大家应该会很好的理解其意思，现在就来看看吧！
起泡是一种常见的涂层缺陷，里面有时是干的，有时有液体。起泡有大有小，形状为半球形。大小通常跟与底材的附着力强度，或涂层间的结合强度，以及气泡或水泡内的压力有关。起泡有时发生在涂料系统和底材间，有时发和在涂层之间。 而且，有时起泡还会发生在单一涂层内。这主要是有空气或溶剂残留在漆膜中，有时两种情况都有。但并不如另外两种情况那样发生的多。
底漆中的可溶性颜料通常导致起泡。可溶性颜料吸收湿气，水汽就通过涂层，产生了相对浓缩的溶液。在这点上面，由于水汽的渗透导致局部的压力就形成了起泡（图16）。当涂料中含有可溶性物质时，起泡就不可避免地会产生。这种起泡一般是由于渗透作用而产生的水泡。同样的原因，如果底材上面或者涂层间有可溶性盐份，同样会发生渗压起泡（o***otic blistering）。起泡也可能是因为表面上有杂质，如油脂、石蜡和灰尘等，这些降低涂层附着力的因素。潮汽会向着涂层低附着力的地方渗透，这时就容易起泡。焊缝边上如果焊烟或者焊剂没有清除净，也极容易引起漆膜起泡
