油罐的设计压力
固定顶常压油罐的设计负压不应大于0.25kPa，正压产生的举升力不应超过罐顶板及其支撑附件的总重量；当符合本规范附录A的规定时，设计压力可提高到18kPa；当符合本规范附录B的规定时，设计负压可提高到6.9kPa。浮顶油罐的设计压力应取常压。
油罐建造费用占油库总***的很大比例，因此油罐必须由人员设计。国内各设计院均有油罐系列设计，通常选择系列设计即可。
油罐施工焊接要求
1、大型储油罐施工前，应根据焊接工艺评定报告，沥青罐，制定焊接施工技术措施或编制焊接工艺指导书。
2、先焊内侧焊缝，沥青罐工程，后焊外侧焊缝，径向的长焊缝宜采用隔缝对称施焊方法，并由中心向外分段退焊。
3、焊接设备应满足焊接工艺和焊接材料的要求。
4、***焊及工卡具的焊接，应由合格焊工施焊，引弧不应在母材或完成的焊道上。
5、深度超过0.5㎜划伤，电弧擦伤、焊疤等的***缺陷，应打磨平滑，打磨后的钢板厚度不应小于钢板名义厚度扣除负偏差值。
6、焊接前应检查组装质量，清除坡口面及坡口两侧20㎜范围内的铁锈、水分和污物，并应充分干燥。
7、大型储油罐顶板与包边角钢焊接时，焊缝对称均匀分布，并沿同一方向分段退焊。
8、罐壁的焊接，先焊垂直焊缝，后焊环向焊缝，当焊完相邻两圈壁板的纵向焊缝后，沥青罐厂家报价，再焊其间的环向焊缝；焊工均匀分布，并沿同一方向施焊。
9、缺陷深度或打磨深度超过1㎜时，应进行补焊，并打磨平滑。
在油罐内侧四周均匀设置提升架，在其上安装松卡式千斤顶。
其中，上卡头与液压油缸的活塞杆连接，其动力来自于***控制台，高压油管送至油缸，通过换向阀来实现油缸的往返运动。
活塞杆是空心的，中间穿的钢制提升杆，在油缸往返运动时，可自动完成提升杆的进步工作。
提升杆带动提升架上的滑动托架沿提升架上的轨道向上移动，用滑动托架上提与罐壁下缘临时固定的胀圈，使顶层圈板随胀圈上升到预定高度，组焊第二层壁板。
，然后将上，下卡头松开，沥青罐制造厂，使膜片圈将至第二层壁板下缘，在固定胀紧。
如此往返，实现油罐罐体组装和焊接。
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