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油缸缸体内孔表面划伤的不良后果及快速修复方法

测量仪器触头造成的伤痕通常采用内径千分表测量缸体内径时，测量触头是边摩擦边插入缸体内孔壁中的，测量触头多为高硬度的耐磨硬质合金制成。

一般地说，测量时造成深度不大的细长形划伤是轻微的，不影响运行精度，但如果测量杆头尺寸调节不当，油缸维修服务，测量触头硬行嵌入，会造成较为重度的伤痕。

解决此问题的对策，首先是测量出调节好的测量头的长短度，此外，用一张只在测量位置上开孔的纸带，贴在缸壁内表面，即不会产生上述形状划痕。

测量造成的轻微划痕，一般用旧砂布的反面或马粪纸即可擦去。

不严重的运行磨损痕迹

活塞滑动表面的伤痕转移活塞安装之前，其滑动表面上带有伤痕，未加处理，原封不动地进行安装，这些伤痕将反过来使缸壁内表面划伤。因此，企石油缸，安装前，对这些伤痕必须做充分的修整。

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检査液压缸是否因装配精度差

应提高液压缸的装配质量。

如活塞杆与活塞不同心时校正二者同轴度；活塞杆弯曲时校直活塞杆，活塞杆与导向套的配合采用H8/f8的配合，应严格按尺寸标准和质 量标准使用正规厂家合格的密封圈、采用V形密封圈时，油缸多少钱，应将密封 摩擦力调整到适中程度。

检査液压缸是否安装精度差

如负载与活塞杆连接点尽量靠近 导轨滑动面；活塞杆轴心线与载荷中心线力求一致；与导轨的接触长度应尽量取长些；载荷与 液压缸 的连接位置应以液压缸的推力不使载 荷发生倾斜为准；导向要好，加工精度与装配精度要好，并注意润滑

检査液压缸端盖密封是否压得太紧或太松

调整密封圈使之不紧不松，导向套装同心，保证活塞杆能用手（或仅用榔头轻敲）便可来回移动，油缸公司，而活塞杆上稍挂一层油膜。

检査是否导轨制造与装配质量差、润滑不良

可采取清洗疏通导轨润滑装置、重新调整润滑压力和润滑流量、在导轨相对运动表面之间涂一层防爬油（如二硫化钼润滑油）等措施，必要时重新铲刮导轨。

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旋挖油缸

液压油缸的油封经过长期的使用就需要对其进行更换，下面我们就一起来了解一下油缸油封的更换方法吧。

1、先将液压缸的两端制动弹簧取出或是制动螺丝。

2、松下液压油缸两边的导向套或一只导向套。

3、然后取出液压油缸导向套的密封圈换上新的密封圈，液压缸里面的活塞杆油封同时换上。

4、液压油缸密封圈如果变形或老化，很难取下，可将开水浸泡密封圈10分钟即可取出。

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