行车轮淬火成套设备选用中频系列
行车轮淬火——根据行车的使用特点，要求车轮踏面有较高的硬度和表面耐磨度，以提高承载能力、耐磨性的性能。同时要求其基体***要有良好的综合力学性能和良好的***状态。使之具有高的韧性。为了达到这一特性，行车轮表面热处理就要到位。
常用的行车轮淬火设备两种： 其一：120kw超音频淬火电源、其二：200kw中频淬火电源。
以120kw设备为例：
行车轮成套淬火设备主要组成：
1、XXYP-120高频淬火设备一台。
2、数控淬火机床一台。
3、随机感应器三付。
盘类、轴类表面淬火设备，如果工件大可选择中频系列;
设备配套装置：1.中频加热机一台。2.随机变压器三付（根据用户工件定做）。3.脚踏开关一个。
设备的特性：容易实现自动控制：感应加热可以根据被加热工件的当前状态，进行适时、自动控制，调整功率或频率，使工件加热温度或深度自动调节，满足工艺要求。一旦加热根据工艺要求确定后，由于自身的负反馈作用，就会被保持在该温度恒定不变，实现恒功率恒温控制。温度均匀性好，温差可控制在1%以下，提高产品质量和合格率.
设备主要特点：
1、适应性强：能加热各种种样的工件，而且，感应加热的效率比火焰炉高30%~50%，比电阻炉高20%~30%，具有明显节能的效果
2、加热温度高、时间短，这意味着加热速度快，被加热金属工件的表面氧化皮烧损率低，节约材料及费用。
3、方便更换感应器，适应工件整体加热或端部加热的不同要求。
4、本设备易于机械化与自动化，可方便与下道工序设备街接，实现同步、同节拍生产，无氧化层，变形小。
IGBT中频电源工作原理及特点
全固态感应加热是由全固态感应加热设备输出中频电流，通过炉体感应圈产生交变磁场，长工件内孔淬火设备批发，它能贯穿放在感应圈中的工件使工件自身感应出电流，并使工件迅速加热。
整机分为：整流部分、逆变部分、调节器电路部分、操作保护电路四部分。
整流部分：本设备采用全桥整流不控方式进行整流，省去了庞大的电抗器，降低了对电网的干扰，提高了功率因数。
逆变部分：逆变采用零压软启动方式，并设有自动重复启动电路，可防止中频电源偶尔启动失败，提高了启动的可靠性。
逆变回路采用自动频率跟踪技术可达到启动整个回路始终处于谐振工作状态，降低了损耗。
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