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挖掘机油品选的对，天冷也无畏

油品的选择

挖掘机一般使用柴油和机油。在低温的冬季，柴油流动性会变差，粘度增大，容易造成雾化不良和柴油燃烧不完全的影响，所以要按照低于当前季节低气温7-10℃来选择柴油的型号或者选用轻柴油。

在使用机油的情况下，旋挖油缸维修服务，北方和高原地区要选择标号较高的机油，在南方等较温暖地带，机油则是根据当地的气温来进行判断更换。

防冻液的重要

由于冬季气温较低，广州旋挖油缸，机油会变得黏稠，无法畅顺地流动。为了机器正常的运作，应使用纯正的防冻液，这对发动机的性能和使用寿命起着至关重要的作用，也会让发动机在恶劣的环境下发挥其佳性能。

在温度低于-15 ℃的严寒地区，***时推荐使用10W-30机油及斗山防冻液，其它地区可采用15W-40 机油及斗山防冻液。

因地制宜选择“油

液压油、齿轮油、润滑脂作为挖掘机作业中的不可或缺的“左膀右臂”，在特殊的天气下，该因地制宜的选择合适的油品。油品的选择会直接决定挖机的使用寿命和作业效率，所以需谨慎！

挖机也要做“热身运动”

在冬季，柴油机启动着火后，千万不要立即让挖机投入负荷作业。应以低中速空转几分钟，然后发动机的转速提高，活动铲斗，让铲斗和斗杆连续工作一段时间，等冷却水温度达到60℃以上时，再投入负荷作业。

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油缸故障诊断—工作时不能驱动负载

主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等，其原因是：液压缸内部泄漏。

液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。

活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是，密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，旋挖油缸公司，此时应更换新的密封件。

活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有***进入及密封材料质量不好。

其后果是动作缓慢、无力，严重时还会造成活塞及缸筒的损坏，出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀，对照安装说明应做必要的操作和改进。

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从图中我们可以看到，要实现颜色变成紫色、蓝色及黑色，至少需要280℃以上的温度，而油缸变色都是在挖掘机正常工作时，那时的油温高不超过120℃，这么低的温度不足以实现钢铁退火变色，故高温使油缸杆变色不成立。

那只能是油缸杆表面附着了有色物质，油缸杆本身没有问题！

如何附着，附着的是什么？

相信很多朋友和小编一样认为：油缸杆那么光滑，那么亮，怎么可能有东西“粘”在上面呢？

那我们先一起来看一下油缸杆的构成：

从图中我们可以看出油缸杆主要有中间的钢芯、镀镍层以及镀铬层构成的。虽然电镀表面像镜子般光滑，旋挖油缸维修公司，但是如果用显微镜抵近一看，活塞杆表面镀层可以千沟万壑啊，下面四张图分别是显微镜底下的油缸杆表面照片及油缸杆剖面放大后的照片，相信大家对油缸杆就一目了然了

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