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行星齿轮减速机和其他的减速机一样运行的时候需要润滑以下,这样不仅仅可以加速减速机的运行,而且可以保护好减速机的正常工作。
根据行走行星齿轮减速机轴承负荷选择润滑脂时,对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外,还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时,钙基润滑脂不易溶于水,适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时,主要指标应是滴点,氧化安定性和低温机能,滴点一般可用来评价高温机能,轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。
行星齿轮减速机的润滑方式,也是造成润滑不良的一个方面,飞溅式这种润滑方式,主要用于高转速的场合,对于这种中等载荷,低转速的情况显然不合适。寿命长、维修少的封闭式全寿命齿轮箱,锅炉排给进齿轮箱,齿链无级变速器,行星齿轮减速机的润滑,DP-340减速机设计,也可用于集中供脂设备的润滑。





DP-340减速机
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齿轮减速机齿面磨损或腐蚀。
原因:润滑油质量不合格或含杂质。
排除方法:更换磨损齿轮,更换润滑油。
齿轮减速机齿轮齿断了。
原因:超负荷工作,齿轮质量问题。
排除方法:更换零件,重新计算负荷,看选定是否正确。
输入轴断了。
原因:径向力过大,DP-340减速机大小,联轴器安装误差过大,存在质量问题。
排除方法:更换零件。用户用皮带轮输入动力时,检查径向力是否超过规定的大值。检查联轴器安装的角度误差是否超差。
齿轮减速机减速机箱。
原因:径向力过大,轮齿断裂,质量问题。
排除方法:当用户用链传动输出功率时,检查径向功率是非常必要的。例如,如果径向功率超过规定的大值,建议用户使用焊接箱或加大型号。
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行星减速器:由一组太阳轮系和一组活的多组行星轮(一组为三组)组成,在告知操作过程中可以保持相当高的精度,减速器的体积相对于其输出扭矩非常小。
一个阶段可以是1/10,通过模块化设计,速比可以达到1000,甚至超过1000。
减速机:单级可完成1≤200,可以以高于1:2000的速度进行模块化安装。该减速器运行平稳,噪音小,市场价格低,主要用于各种低负荷装配线的安装。
与行比,齿轮减速器根本无法提高精度,扭矩更不可能达到行星的高度。
一般来说,行星减速器与齿轮减速器的区别在于:工作原理不同、结构不同、用途不同
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