液压泵液压油箱的选用
液压泵油箱液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。选用油箱首先要考虑其容量，一般移动式设备取泵很大流量的2～3倍，固定式设备取3～4倍；其次考虑油箱油位，当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于较低油位，当油缸回缩以后油面不得高于高油位；考虑油箱结构，传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用，应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通，液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧，使进油和回油之间的距离远，液压油箱多起一些散热作用。
液压泵和液压马达的不同点
1. 液压泵是将电动机的机械能转换为液压能的转换装置，输出流量和压力，希望容积效率提高;液压马达是将液体的压力能转为机械能的转换装置，输出转矩和转速，希望机械效率提高。因此说，液压泵是能源装置，而液压马达是执行元件。
2. 液压马达输出轴的转向必须能正转和反转，因此其结构呈对称性;而有些液压泵(如齿轮泵、叶片泵等)转向有明确的规定，液压泵型号，只能单向转动，不能随意改变选择方向。
3. 液压马达除了进、出油口外，还有单独的***油口;液压泵一般只有进、出油口(轴向柱塞泵除外)，其内***油液与进油口相通。
液压泵的效率
容积效率，对液压泵是指其实际流量与理论流量的比值。对液压马达是指其理论流量与实际流量的比值。机械效率，对液压泵是指其理论转矩与实际输入转矩的比值。对液压马达其实际输出的转矩为理论转矩克服摩擦力后的转矩，因此其机械效率为实际输出转矩与理论转矩的比值。总效率是指泵（或马达）的输出功率与输入功率的比值。总效率等于容积效率与机械效率的乘积。
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