液压泵连接注意事项
①液压泵可以用支座或法兰安装，泵和原动机应采用共同的基础支座，法兰和基础都应有足够的刚性。特别注意:流量大于 (或等于)160L/min的柱塞泵，不宜安装在油箱上。
②液压泵和原动机输出轴间应采用弹性联轴器连接，严禁在液压泵轴上安装带轮或齿轮驱动液压泵，若一定要用带轮或齿轮与泵连接，则应加一对支座来安装带轮或齿轮，该支座与泵轴的同轴度误差应不大于Φ0.05mm。
③吸油管要尽量短、直、大、厚，吸油管路一般需设置公称流量不小于泵流量2倍的粗过滤器 (过滤精度一般为80～180μm)。液压泵的泄油管应直接接油箱，回油背压应不大于0.05MPa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱较低油面200mm以下。特别注意在柱塞泵吸油管道上不允许安装滤油器，吸油管道上的截止阀通径应比吸油管道通径大一挡，吸油管道长L<2500mm，管道弯头不多于两个。
④液压泵进、出油口应安装牢固，密封装置要可靠，否则会产生吸入空气或漏油的现象，影响液压泵的性能。
⑤液压泵自吸高度不超过500mm (或进口真空度不超过0.03MPa)，若采用补油泵供油，供油压力不得超过0.5MPa，当供油压力超过0.5MPa时，要改用耐压密封圈。对于柱塞泵，应尽量采用倒灌自吸方式。
⑥液压泵装机前应检查安装孔的深度是否大于泵的轴伸长度，防止产生顶轴现象，否则将烧毁泵。
液压泵和液压马达的不同点
1. 液压泵是将电动机的机械能转换为液压能的转换装置，手动液压泵多少钱一台，输出流量和压力，希望容积效率提高;液压马达是将液体的压力能转为机械能的转换装置，输出转矩和转速，希望机械效率提高。因此说，液压泵是能源装置，而液压马达是执行元件。
2. 液压马达输出轴的转向必须能正转和反转，因此其结构呈对称性;而有些液压泵(如齿轮泵、叶片泵等)转向有明确的规定，只能单向转动，不能随意改变选择方向。
3. 液压马达除了进、出油口外，还有单独的***油口;液压泵一般只有进、出油口(轴向柱塞泵除外)，其内***油液与进油口相通。
液压泵跟液压马达的类别
液压泵分类
按结构分：柱塞泵、齿轮泵、叶片泵三大类。
按排量是否可调分：定量泵、变量泵。
按排油方向分：单向泵、双向泵。
按压力级别分：低压、中压、中高压、超高压泵。
齿轮泵：体积比较小，结构较为简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜;但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。齿轮泵广泛地应用在冶金设备、建筑机械、工程机械、农林机械等行业。
叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。起重运输车辆、工程机械的液压系统中选用高压叶片泵。
柱塞泵：泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统;但结构复杂，材料和加工精度要求高、对油的清洁度要求高。汽车柴油机中常用柱塞泵来输送高压燃油。
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