液压泵跟液压马达的类别
液压泵分类
按结构分：柱塞泵、齿轮泵、叶片泵三大类。
按排量是否可调分：定量泵、变量泵。
按排油方向分：单向泵、双向泵。
按压力级别分：低压、中压、中高压、超高压泵。
齿轮泵：体积比较小，结构较为简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜;但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。齿轮泵广泛地应用在冶金设备、建筑机械、工程机械、农林机械等行业。
叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。起重运输车辆、工程机械的液压系统中选用高压叶片泵。
柱塞泵：泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统;但结构复杂，材料和加工精度要求高、对油的清洁度要求高。汽车柴油机中常用柱塞泵来输送高压燃油。
液压泵和液压马达的不同点
1. 液压泵是将电动机的机械能转换为液压能的转换装置，输出流量和压力，希望容积效率提高;液压马达是将液体的压力能转为机械能的转换装置，输出转矩和转速，希望机械效率提高。因此说，液压泵是能源装置，而液压马达是执行元件。
2. 液压马达输出轴的转向必须能正转和反转，因此其结构呈对称性;而有些液压泵(如齿轮泵、叶片泵等)转向有明确的规定，只能单向转动，不能随意改变选择方向。
3. 液压马达除了进、出油口外，还有单独的***油口;液压泵一般只有进、出油口(轴向柱塞泵除外)，其内***油液与进油口相通。
泵的介绍-带你了解各种液压泵
叶片泵其工作原理就是利用其构造如叶片般，利用离心力在环内伸缩达成压缩液压油达成加压目的－定量叶片泵－变量叶片泵－叶片泵的优点就是低噪音，容积效率达85％ ，其中子母叶片设计 很高压力可达300kg齿轮泵其结构顾名思义就是齿轮原理，利用泵体的结构搭配，达成将液压油压缩达成加压目的－外接合齿轮泵－内接合齿轮泵－齿轮泵优点耐污染，可接受油品差但是噪音大，液压泵价格，容积效率教低75%，但内接合齿轮泵很高压力可达350kg柱塞泵其结构就是活塞往复式产生压力，利用泵体结构及侧版达成加压工作，优点是容积效率达90％以上，有径向与轴向二种结构，较高压力可达400kg螺旋泵这类产品较少用在产业设备，多用在船舶方面。
上述这四类泵是我们常在日常工作里用上，需要有一定的认识，泵的主要必需了接除构造还需了解吐出量及压力，这是选择使用产品的必知***，般生产厂家资料上必会有说明泵的结构除上述介绍外，需补充介绍到，根据使用需求，目前市场上有很多生产厂家开发出客制化的产品，如液片泵有双联泵－齿轮泵有多联泵目前做到4联泵－柱塞泵有双联并带调压阀做高低压，也可以做电磁泄荷功能泵也是比较精密娇贵的产品，在使用中条件要注意：液压油的质量要好，般用R46为多，在热带地区也可选用R68，还有就是请洁 决对不可以让铁削及金属类杂物，进入油泵内，那样会导致泵立即损坏无法工作，所以保护工作很重要。
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