在制动安全方面，实拍车配备有前盘式后鼓式制动，制动效率更高。同时整车采用了和乘用车相同的机械盘式手刹制动，还可选装胎压监测、AEBS、倒车影像和L2级辅助驾驶技术。另外实拍车的A柱挡风玻璃倾角减小到了18°，这直观的好处就是前方视野更好，车前盲区减少，有利于提升行车安全。而且织布包裹的座椅软硬度适中，夏不烫、冬不冰。原厂配备的右侧扶手能够给予右臂很好的承托感，也有利于减轻驾驶疲劳。
福田欧马可超级轻卡助力运输人降重不降载
智能舒适是当下运输人普遍追求的产品特性，新车在驾驶室内部也进行了升级。结合车联网大数据系统，以及智能油耗管理、起停技术，福田欧马可，福田欧马可超级轻卡还实现了更高的燃油效率，降低油耗，更适合蓝牌典型工况运营。福田欧马可超级轻卡还通过解决方案，满足用户用车需求，用超级轻量化的平台，助力运输人降重不降载。
维护***方面，福田欧马可满足了运输人安心用车的需求，整车沿用福田康明斯国六平台的非EGR设计，福田欧马可销售商，可靠性上优于同期国五水平，大幅提升油品适应性，福田欧马可价格，后处理系统DPF免清灰里程可达50万公里，以城配市场年均行驶里程5万公里计算，福田欧马可服务商，基本上可以实现10年免清灰。
欧马可超级轻卡对于城市物流更加运营的提升，已经得到德邦、安能、中通等***用户群体的高度认可。如今，欧马可X再做突破，将更好地满足城市个体用户群体升级需求。
当前运价低迷，城市物流市场发展趋势向规范化、化快速转变，个体自备运输用户群体对于产品要求更加细化：短轴距轻卡用户追求更轻、经济性；微卡、小卡用户希望载重、配置升级，市场格局将迎来新的变化。
承袭欧马可的品牌***，欧马可X目标非常明确：以科技为，打造城市运输利器，建立城市轻载个体自用和市内配送运输的新阵地。
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