安全玻璃是一类经剧烈振动或撞击不破碎，即使破碎也不易伤人的玻璃.用于汽车、飞机和特种建筑物的门窗等.建筑物使用安全玻璃，可以抵御每小时100千米的飓风中所夹杂碎石的攻击，这对主体玻璃结构的现代建筑具有特别重要的意义.常见的安全玻璃种类有贴膜玻璃、钢化玻璃、夹层玻璃等. 夹胶玻璃:夹胶玻璃是两片或数片玻璃中间夹以强韧PVB(乙烯聚合物丁酸盐)胶片经过高温高压而成，或者以EVA(乙烯-醋酸1乙烯共聚物)胶片通过高温抽真空而成.属于一种安全玻璃.
夹胶玻璃的隔音量性能主要由：玻璃的实际厚度、夹胶膜的厚度、夹胶膜的柔软减振性能决定；一般的夹层玻璃实际上中间夹的东西是聚乙烯醇缩丁醛为主要成分的PVB中间膜（这样的玻璃俗称“PVB玻璃”）。但隔音玻璃中间夹的东西是隔音膜(隔音阻尼胶)，夹胶玻璃报价，它对声音传播的弱化和滤除能起到关键作用，具有隔音功能的玻璃产品实际上是一种夹层玻璃。而夹层玻璃中的隔音膜(隔音阻尼胶)如果越柔软、越富有弹性，就越能增加其夹层玻璃的隔音阻尼系数，从而提高夹层玻璃的隔声量。
普通PVB玻璃的隔声量只有28-34分贝，隔音膜(隔音阻尼胶)的隔声量可以达到35-40分贝甚至更高。夹胶玻璃的吻合效应出现在3000Hz左右，远离了中低频的交通噪音，是目前较为理想的繁忙交通干道所采用的隔音玻璃。
夹胶玻璃虽然也有不错的隔音效果，但还是有欠缺，中间层的阻尼材料会因为温度的上升其性能会慢慢降低，但在对中间膜成分进行调整和经过技术处理后却可以达到相当好的隔音效果，这是中空玻璃和真空玻璃无法比拟的地方。当然夹层隔音玻璃因不同厂家的技术含量不同，所产生隔音隔热效果也不相同。
夹胶玻璃的隔音量的服从于质量定律，即：面密度（材料密度与厚度乘积）决定总体隔音量的大小；了解过夹胶玻璃的都知道，夹胶玻璃一般是两层玻璃加胶片组成，厚度不大，玻璃密度大，因而夹胶玻璃面密度大，其隔音性能较理想。
夹胶玻璃存在着隔音性能的吻合效应。降噪与振动控制的目的在于：寻找吻合效应的声波频率不在需要降噪的频段范围；夹胶玻璃的吻合效应出现在3000Hz左右，远离了中低频的交通噪音，是目前较为理想的繁忙交通干道所采用的隔音玻璃。
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