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广东金协旧机动车评估有限公司

普通会员4
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企业等级:普通会员
经营模式:商业服务
所在地区:广东 广州
联系卖家:郑经理
手机号码:19502076603
公司官网:www.gdjxqcpg.com
企业地址:广州市天河区棠德西四街7号902房
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企业概况

广东金协旧机动车评估有限公司是一家正规评估机构,是广东省采购智慧平台供应商。公司地址位于广州市天河区沐陂东路隔岗山1楼。自成立以来,主要针对“国家行政机关、企事业单位、二手车按揭、社会团体”提供机动车鉴定评估业务,并对鉴定评估的机动车出具鉴定评估报告,出具的报告具有法律效力。在执业过程中,我们将依照......

金协评估公司价格查询-兴宁二手车鉴定报价表

产品编号:1000000000024360880                    更新时间:2023-04-26
价格: 来电议定
广东金协旧机动车评估有限公司

广东金协旧机动车评估有限公司

  • 主营业务:资产评估,车辆评估,二手车鉴定评估,报废车评估
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郑经理 19502076603

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产品详情









广东金协——二手车鉴定报价表


二手车价格不像新车有个明确的定价,一辆汽车在不同的时期价值也是不一样的。因此,对二手车的价格进行评估便很有必要。我国对二手车评估各个机构以及评估师对二手车的评估方法不尽相同,下面统计几种二手车评估常见方法,希望对大家买车卖车有一点小帮助。


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重置成本法

重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本(即完全更新重置成本。简称重置全价),减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法更新重置成本。是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所***的低金额,主要有复原重置成本和更新重置成本两种形式。在进行重置成本计算时,应选用更新重置成本。如果不存在更新重置成本,提供二手车鉴定报价表,则再考虑用复原重置成本。

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基本计算公式:

(1)被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值

(2)被评估车辆的评估值=重置成本×成新率

(3)更新重置成本=直接成本+间接成本

直接成本是指购置全新的同种车型时直接可以构成车辆成本的支出部分。它包括现行市场购置价格,加上运输费和办理手续时所交纳的各种税费,如车辆购置税、车船使用税、上牌费、***费等。

间接成本是指购置车辆时所花费的不能直接计入购置成本中的那部分成本。如购置车辆发生的管理费、专项发生的利息、洗车费、美容费、停车管理费等。在实际的评估作业中,间接成本可忽略不计。

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如何评估二手车:安全气囊检查不容忽视

检查安全气囊以前,好摸清全车安全气囊的位置。 检查安全气囊除了要在发动机启动时,通过指示灯来观察。还可以通过观看安全气囊的表面有无隆起。

安全气囊周围的配件是否有色差,因为安全气囊属于无法修复的配件,单位二手车鉴定报价表,一旦弹出必去整体更换,由此可以推测该车是不是事故车。

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开盖检查发动机运转情况

打开前机器盖,发动汽车。听发动机静止的声音。

车辆静止状态下发动机的声音越小,这说明此车发动机正常。

车辆静止状态下发动机的因为很大、还有尖锐的声音、或不规则的异响,这说明发动机有问题,可能大修过。

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仔细检查龙骨

很多事故车的外观都可以通过后期的维修翻新焕然一新,兴宁二手车鉴定报价表,但是龙骨不同。没人人在车辆发生事故后,更换全车的龙骨,这个时候通过观察龙骨的紧密程度吗,接口的缝隙就可以很好的评估该车的事故记录了。

轮胎检查尤为重要

要看四条轮胎的型号、品牌、花纹是否一致。花纹不同使得车在行驶中的磨损程度不同,这样不仅影响轮胎的使用寿命,更重要的是会造成汽车的刹车阻力不一致, 汽车高速行驶需要急刹车时,轮胎的阻力不同使四轮的受力不均,极易造成交通事故。虽然这种不一致的情况出现,但准车主还是不能掉以轻心.

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交通事故机动车损坏评估的特点

交通事故机动车损坏评估鉴定是在新形势下,应用汽车新车评估理论、汽车旧车评估理论、汽车碰撞损失评估理论、汽车风险评估理论,对因交通事故造成的机动车损失进行客观评估的活动。与一般的财产损失评估相比,交通事故机动车损坏评估鉴定具有鉴定频率高,单位损失价值大、价值更新速度大等一系列特点,同时面临着零配件价格变化幅度大,价格询价困难、同比价格难确定等问题,也是当前广大交通事故机动车损坏鉴定部门和工作者试图努力解决的难题。

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汽车属于资本和技术密集型产品,当今作为一种特殊消费产品,汽车在使用中价值的损耗过程是一个非常复杂的相关多因素作用的过程,汽车从出厂投入运行开始,就面临多种有形损耗和无形损耗(实体性损耗和非实体性损耗),直至报废。其价值,随使用时间、行驶里程的增加由新车价逐渐减少至残值,这个过程体现了机动车价值损耗的一般过程,所以机动车损坏有一定规律可循。二手车鉴定报价表

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机动车正常的磨损

机动车在使用中,保持正常的使用强度、频度,按规定进行维护、保养,在正常环境条件下运行,车辆技术状况能反映已使用年限的状态规定为正常使用状态。正常使用状态是一种理想的中间状态,认证二手车鉴定报价表,与此对应的是不足使用状态和超额使用状态。机动车处在正常使用状态,其损耗为正常使用损耗:

1、机动车摩擦磨损,如发动机磨损、制动器摩擦片磨损,以及啮合、往复运动部件磨损等;

2、机动车疲劳损伤,如汽车车身疲劳断裂、安全部件支承轴疲劳断裂、频繁使用部件疲劳断裂等;

3、机动车腐蚀损耗,如特殊气候条件,或者特殊运行环境条件下的腐蚀损耗等;

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