汇德威汽车(图)-福田欧马可4S店-福田欧马可

传动系统匹配福田采埃孚6挡变速箱，铝合金壳体设计，有助于降低车辆自重。据悉，目前福田欧马可已不再排产其他品牌变速箱的车型，但应该支持特别定制。后桥是5.5吨级别产品，实拍速比为4.33。之所以没有再用6吨级后桥的原因很简单，那就是不利于轻量化。

福田欧马可S1国六车型依然采用了熟悉的外观设计，这点大部分品牌的国六车型都是一样的。不过由于这款车的上市时间较短，而且还有的奔驰风格元素，因此颜值在轻卡中依然很能打。

欧马可S1智盈版于2021年9月发布，面向冷链、快运、绿通、酒水等城市物流及对货运有需求的用户。产品搭载福康F2.5国六动力，同样应用多重轻量化技术，自重更轻，不仅蓝牌无忧，更实现了动力、羽量科技、主动安全、驾乘舒适、维修***、环境适应、可靠耐久、节能降耗等8大升级。

欧马可S1畅盈版于2019年12月发布，在快递运输、搬家、日用百货、商贸散货等城市物流细分场景，福田欧马可服务站，畅盈版产品以更经济质优的优势满足追求高的城市物流用户需求。产品自重轻，符合蓝牌新规要求，匹配欧康2.5L动力+ZF变速箱的黄金动力链，福田欧马可，低速大扭矩，起步加速爆发性好，福田欧马可4S店，更好地适应城市中低速工况。

2022年3月1日起，蓝牌新规正式落地，城市物流主体——蓝牌轻卡市场，将更加规范；同时，福田欧马可代理商，带动了行业向两端发展、分流，一边是追求更大容积、更高承载的黄牌产品，一边就是更轻、更灵活的小轻卡。欧马可X新品加入，对于欧马可超级卡车品牌架构的改变，意味深长。应该说，欧马可X进入产品序列后，与欧马可S1蓝牌轻卡、S3黄牌轻卡共同发力，补强了欧马可超级轻卡在城市物流的战略布局。