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钢结构制作工艺中矫正是关键的工序， 是确保钢结构制作质量重要环节。 对于各种型材，高速收费站网架施工多少钱啊？， 如变形超标， 下料前应以矫正。
制作钢结构的钢材矫正应用平板机、 型钢矫直机矫正和人工矫正， 矫正后钢材表面， 不应有明显的凹面或损伤， 划痕深度不大于 0. 5mm。 人工矫正钢板时，应根据变形情况， 确定锤击顺序。
放样：
A、 放样前应该核对施工图、 熟悉工艺标准、 掌握各部件的尺寸严格控制尺寸精度；
B、 度量工具必须经法定计量单位校验；
C、 放样应以施工图的实际尺寸 1: 1 的大样放出有关的节点， 连接尺寸， 作为控制号料、 弯制、 剪切、 铣刨、 钻孔和组装等的依据；
D、 放样样板制作： 样板采用厚度 0. 3mm 的薄铁皮制作， 应考虑切割、 焊接、铣、 刨及火煨等加工余量。 样板上应标记切线、 孔径、 上下、 左右、 反正的工作线和加工符号（如弯曲、 铲、 刨等） ， 注明规格、 数量及编号， 标记应细小清晰；
E、 放样应在放样平台上进行， 平台必须平整稳固。 放样平台严禁受外力冲击，以免影响平台的水平度。 放样时首先应在平台上弹出垂直交叉基线和中心线， 依次放出构件各节点的实样。
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网架钢结构安装前应按构件明细表核对构件的材质、 规格及外观质量， 查验零部件的技术文件（合格证、 试验、 测试报告以及设计文件、 设计要求、 结构试验结果的文件） 。 所有构件， 必须经过质量和数量检查， 全部符合设计要求，高速收费站网架施工方案， 并经办理验收、 签字手续后， 方可进行安装。 对于制作中遗留的缺陷和运输中产生的变形，均应矫正后才能安装。 钢结构在吊装前应将表面的油污、 泥沙和灰尘等清除干净。
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因干煤棚网架为拱形 ， 脚手架体上表面应搭设成阶梯形的多个台 。 阶梯平台的平面与立面的交线与网架下弦少应保持20cm以上距离 。 阶梯平面满铺竹脚手板， 阶梯立面亦铺竹脚手板和安全网 。 架体顶部平台的滑移一侧 ， 搭设超出 平台 面 1m 的 拦杆， 拦杆下部竖铺竹脚手板， 并整个杆立面挂设安全网 。 同时在这一侧边搭设挑出杆， 以便挂上卷扬机或电动葫芦滑轮上料。 四块脚手架搭设完 毕后 ， 应用钢管将四 个架体牢固 地联结在一起， 并在架体两侧 安挂若干缆风绳 ， 并作稳定锚固
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