洒水车-威马环卫设备-工地洒水车

洒水车长期工作难免出现一些故障，我们必须临时采取一些应急的修理方法。下面是一些简便易行的应急修洒水车小窍门。洒水车长期工作难免出现一些故障，我们必须临时采取一些应急的修理方法。下面是一些简便易行的应急修洒水车小窍门。

1、洒水车油箱损伤机动车在使用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞；用环氧树脂胶粘剂修补，洒水车，效果更好。

2、洒水车油管油管时可将处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。

因为洒水车柴油车的载重量比家用车载重量大很多，所以在行车时，阻力很高。柴油发动机能够提供更高的动力和扭矩。所以，目前中型、大型洒水车的发动机大多数还是选择的是柴油发动机。

一般微型环卫洒水车搭载的是汽1油发动机，柴油与汽1油不同，柴油到了冬季因气温下降造成稠化凝固，导致车辆不能正常行驶。尤其在北方，零下气温非常普遍。那么如何在冬季保护好您的爱车，工地洒水车，防止柴油凝固呢？

一、根据温度按标号加油

随着气温的降低，车内加注的柴油要根据标号及时更换。同汽1油一样，柴油也有不同的标号。不同的是汽1油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。例如0号柴油的凝固点为0℃，是指该柴油在0摄氏度左右会凝结。但柴油在此温度前虽说不会凝结，但会变黏稠，造成供油系统滤网半堵塞，发动机供油困难。因而选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

二、添加柴油防凝剂做好“保暖”

冬季低温柴油供不应求，洒水车作业，很多地方有时加不到，而且价格也比较高，柴油防凝剂是个不错的解决方法，2吨小型洒水车，方便又经济，把柴油防凝剂按一定比例添加到柴油里之后，就能有效地防冻。

洒水车三通阀没关好漏气，导致水泵没有压力。洒水车三通阀漏气，一是没关紧，二是洒水车三通阀开关使用久了之后，会造成一定的磨损，导致闭合后不紧密，有空气进入，从而导致水泵压力变小。

洒水车故障排除，更换新的三通球阀。现在我单位根据这一情况，对洒水车的三通球阀进行了升级改造，升级款我们配备的是大通径的铜球阀，大大改善了这一问题。