




欧马可S1轻盈版车型内饰整体设计与配置在保持家族化设计同时,也进行了多处优化,首先是采用了样式的多功能方向盘,中控台设计更加紧凑、,这也是1730mm窄体驾驶室所独有的。整车内饰重要的一点还在于其采用了全包内饰,整体档次感更强,并且也能够拥有不错的隔音降噪水准。欧马可S1实拍车型在外观方面,依然是采用了家族式外观设计,造型硬朗又不缺乏动感,很多卡友看起来会觉得还是非常熟悉的。
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如果说可靠将欧马可&福康送到聚光灯下,那么强大的吸金能力,则让这个组合成为冷链物流的常青树。在外人看来,冷链运输是高附加值行业,但与高附加值相伴的是高成本——更高的采购费用、更高的运营开支,都让冷链物流从业者面临着盈利***。欧马可&福康以明显的经济效益,让用户发自内心的认为“这个组合能处,天津欧马可专卖,有事它真上”。
欧马可在业内首推部件4年或100万公里超长保修服务,天津欧马可维修站,发动机2万公里***一次,不仅节省了***开支,更帮助用户将时间精力更好地放到挣钱上;与此同时,福康发动机采用超高压燃油喷射技术,燃烧更充分,天津欧马可,节油性能较好,对用户来说,省油就是挣钱。比如,福田欧马可S1国六轻卡采用智能燃烧控制系统,天津欧马可服务站,可以根据不同场景进行路谱采集,优化传动系统,实现节油5%-8%,经济效益可观。
密集出台的环保政策,是“冷链一哥”成色的一块试金石。一次次排放升级证明,欧马可&福康组合之所以能将“冷链一哥”的名号牢牢焊在身上,是“撸起袖子加油干”的结果。
从国四、国五到国六,欧马可&福康总能先人一步满足的排放要求。2014年,欧马可携3系国四订制新品登陆郑州,投放经过海外市场认证的成熟国四动力;2019年,满足国六b排放要求的欧马可超级轻卡亮相上海,一个月后,又在行业内完成国六b产品的商品化上市和批量化交付;2020年,欧航欧马可国六产品销量突破30000辆,成为市场。
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