蜗杆-金宇减速机-精密蜗杆

蜗轮蜗杆副与普通蜗轮蜗杆副的区别：

3.变导程蜗杆是用修磨调整环来控制调整量，调整准确，方便可靠，而普通蜗轮副的径向调整量较难掌握，调整时也容易产生蜗杆轴线歪斜。

4.可调节变导程蜗轮副的蜗杆支撑在支座上，只需保证支撑中心线与蜗轮中截面重合，精密蜗杆，中心距公差可略微放宽，装配时，用调整环来获得合适的啮合侧隙，这是普通蜗轮副无法办到的。

     双导程蜗杆副是金宇公司研发生产的高jing密蜗轮蜗杆副，精度可达4级，主要应用于传动领域，如坦克行走、飞机仪表、运输、电机行业；数控回转工作台、数控数控机床、四轴旋转工作台；光热定日镜用回转驱动系统，蜗杆的用途，太阳能***回转器等。

   双导程蜗杆副的优点

   （1）分度精度高，侧隙可调整至0.01~0.03mm。

   （2）齿面接触稳，不会改变中心距。

   （3）调整准确，方便可靠。

   （4）装配灵活，装配时，用调整环来获得合适的啮合侧隙。

   （5）使用中如果因为磨损导致传动间隙增大，只要调整一下蜗杆的轴向位置，蜗杆，可以使蜗杆蜗轮传动副***到原来的精度，不需要更换新的蜗杆、蜗轮，非常经济、实用。

   （6）蜗杆-材质采用40Cr、42CrMo、38CrMoAl合金钢。

   （7）蜗轮-采用锡青铜ZCuSn10Pb1离心浇铸，具有gao强度耐磨性。

在蜗杆传动中，蜗轮轮齿的失效形式有点蚀、磨损、胶合和轮齿弯曲折断。但一般蜗杆传动效率较低，滑动速度较大，双导程蜗杆，容易发热等，故胶合和磨损***更为常见。

蜗杆传动为了避免胶合和减缓磨损，蜗杆传动的材料必须具备减摩、耐磨和抗胶合的性能。一般蜗杆用碳钢或合金钢制成，螺旋表面应经热处理（如淬火和渗碳），以便达到高的硬度(HR***5～63)，然后经过磨削或珩磨以提高传动的承载能力。蜗轮多数用青铜制造，对低速不重要的传动，有时也用黄铜或[1]铸铁。为了防止胶合和减缓磨损，应选择良好的润滑方式，选用含有抗胶合添加剂的润滑油。对于蜗杆传动的胶合和磨损，还没有成熟的计算方法。