k减速机厂家-咸宁三六传动设备(图)

咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。

　温度高时噪音大是你的蜗轮与蜗杆的配合间隙偏小造成的，当蜗轮与蜗杆的装配中心距偏小时，蜗杆高速旋转，与蜗轮产生磨擦，使得蜗轮与蜗杆产生温升，而彭涨.这时配合间隙会变得更小，噪音变大。

对于配有油位螺塞的蜗轮减速机，拧开油位螺塞，检查加油高度，必要的时候可补充润滑油。行星减速机润滑油位的检查，并切断其电源，为的就是防止触电，等待行星减速机冷却下来。打开放油螺塞，取出润滑油样，并检查润滑油的粘度指数。　　如果润滑油明显浑浊，建议尽快更换新的润滑油。润滑油的更换，冷却后油的粘度增大放油困难，因此行星减速机应在运行温度下换油。

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蜗轮减速机已经被应用到了很多行业当中去，但是在使用的时候难免会出现各种各样意想不到的问题，那么解决问题的方法就是通过对蜗轮减速机轴进行疲劳强度安全系数校核，确定了电机轴在弯曲作用下的疲劳是电机轴产生疲劳断裂的主要因素，那么在现有的条件下，减低或消除蜗轮减速机电机轴所受的弯曲作用是解决电机轴断裂的关键所在。对此，在原齿轮传动装置没有大的变动、原电机的规格型号不加大的情况下，k减速机厂家，增加了一个中间传动箱，齿轮作用力产生的弯矩由中间传动箱中的传动轴承担，

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同时若锥齿形误差较大或齿面硬度低，也会加速齿面磨损，使K系列减速电机的锥齿形会急剧改变，从而将锥齿轮减速机啮合面间的磨擦由滚动磨擦改变成滑动磨擦，齿面会在短时间内发生急剧磨损，窜轴量也会在短时间内迅速增大。经分析主要有三方面原因所致，是同传动轴上的两侧齿面硬度差较大，造成两端齿面磨损速度不致;二是锥齿轮减速机的齿形误差，主要是同齿的两齿面相对其本身的中心面不对称，导致同轴上的两侧齿侧间隐不同;三是由于齿面硬度不足加速齿面磨损，窜轴量增大到定程度后，导致齿轮减速电机不能继续使用。