喷涂设备-特固喷涂设备(图)-喷涂设备厂家

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铁路、公路中的桥梁表面防水处理上维护桥梁耐久性的重要因素之一，因此，在先阶段大量的***铁路网、公路网的工程建设中，需要在桥梁的表面大面积喷涂防水涂料。现有技术中，采用施工人员控制喷涂机进行喷涂，喷涂设备厂家，即将喷涂机放置在车上，由在车上的人操作喷头，控制喷涂机喷涂。这种喷涂方式主要存在以下缺点：一是施工人员的劳动强度大、效率低、人数多，喷涂设备，满足不了大面积施工作业的要求；二是涂层质量不稳定，均匀性差，浪费涂料；三是精准性低，喷涂质量完全是由人工凭经验控制。

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与使用油漆相比，本品属非******性，亦无发挥性物质，故无需通风设备。

喷涂与固化区之间须与火焰隔离，故可节省空间

施工场地，特别是自动化涂复车间，比普通油漆车间占地面积要小。

与多数油漆施工设备比较，粉末喷涂设备设计合理，可大量节省能源。

粉末涂料具有良好的边缘覆盖率，不会出现流挂现象。

维修简易，；回收系统清洁用的基本设备只需真空吸尘机

本品属固体粉末，因易于贮存，运输和管理

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配方：XH-1B 4%+H2O钝化磷化膜的钝化技术，在北美和欧洲***被广泛应用，采用钝化技术是基于磷化膜自身特点决定的，粉末喷涂设备厂家，磷化膜较薄，一般在1-4g/m2，不超过10g/m2，其自由孔隙面积大，膜本身的耐蚀力有限。有的甚至在干燥过程中就迅速生黄锈，磷化后进行一次钝化封闭处理，喷涂设备，可以是磷化膜孔隙中暴露的金属进一步氧化，或生成钝化层，对磷化膜可以起到填充、氧化作用，使磷化膜稳定于大气之中。磷化膜的干燥对磷化膜进行干燥处理，可起到两个方面的作用，一方面是为下道工序涂漆作准备，以除去磷化膜表面的水分，另一方面是进一步提高涂装后膜的耐蚀性。