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今天小编给大家分享一下关于地铁施工钢模板的相关知识：
钢模板工程现场作业应遵守各项相关安全技术规程，并根据组合钢模板的特点，注意以下安全事项:
(1)登高时，连接件必须用箱子或工具袋包装，不得散落在脚手架上；扳手等工具要用绳链绑住，以免坠落伤人。
(2)在脚手架、工作台和搭设的钢模板上，临时堆放的重量不得超过250kg/m2。
(3)作业停止时，已就位的部件应连接牢固，不得留有空架漂浮，以防坠落伤人，或操作者踩空发生事故。
(4)钢模板结构上架设的电线和使用的电动工具应采用36V低压电源，或采取其他有效的安全措施。
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今天小编给大家分享一下关于地铁施工钢模板的相关知识：如何防止墩柱顶部出现水平裂缝？
1、质量问题及现象
拆模后，在距顶面40cm左右范围内，宜宾地铁施工钢模板，有细小裂纹，有时会沿箍筋形成环状水平裂纹。
2、原因分析
1）墩柱顶部砼的压力小。
2）过振造成大石料下沉，柱顶部分骨料减少，易在上层箍筋处形成环状水平裂缝。
3、预防措施
1）在砼初凝前进行二次振捣。采用二次振捣可以消除因塑性沉降而引起的内分层，改善骨料界面结构，地铁施工钢模板厂家，提高砼强度和搞渗透能力。
2）拆除上部的箍筋。
3）二次振捣完毕后，在墩柱顶上压砂袋，以增加对上部砼的压力。
4、处理措施
1）当裂缝未形成环状时，可用环氧树脂进行灌注不封闭裂缝。
2）当裂缝形成环状裂缝，且深度达到箍筋或超过箍筋时，应将裂缝以上部分凿除重新浇筑。当裂缝深度未达到箍筋位置时，可用环氧树脂进行灌注封闭裂缝。
如果大家有什么疑问或者想要了解更多地铁施工钢模板资讯，欢迎大家给小编来电或者留言！
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今天小编给大家分享一下关于地铁施工钢模板的相关知识：
修建钢模板适度的***和正确的运用不仅能延伸修建钢模板的运用寿数，还能给修建工程削减许多不必要的费事。
一、卸车后应放置规整，防止日晒淋雨
修建钢模板在卸车之后，应规整的堆放在平坦的地上上。应留意板面与地上不可直接触摸，运用木方将其层层离隔，坚持模板通风，地铁施工钢模板二手钢模板，同时更要留意遮挡，防止日晒雨淋。 别的，为防止钢模板外表覆膜的老化，有必要防止在阳光下暴晒。若存放环境较湿润，应除掉钢模板外包装及打包带以免发生变形。二次转移时，应从头打包捆扎以防止滑落形成损失和事端。
二、钢模板在运送过程中要有遮挡
运送修建钢模板时，应留意需挑选有较好的遮挡成效的运送工具，地铁施工钢模板定制，或许可用塑料布、薄毡进行遮覆，以防止运送过程中的日晒雨淋，防止修建模板因自然环境在短时间内的剧烈形变。
三、钢模板裁板、锯边、钉钉、打孔时应留意的事项
在一次运用修建钢模板时，模板裁板时要运用100齿以上的合金锯片及带有轨迹的锯边机；假如需要形状大小不一的修建模板时要运用手提电锯进行裁切；别的，在钢模板上钉钉或许打孔时有必要在模板下方垫上木方，可防止因为悬空形成模板反面呈现劈痕；一切出厂模板的边际都经过封边漆封边，以削减水分的浸透，现场裁切、打孔后，一切的切开边际及孔的边际应涂上适宜的防水油漆。
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