







活塞杆采用中频淬火炉进行热处理的工艺分析及实施要点
活塞杆是泥浆泵的主要易损部件。为了提高能力,满足工作的需要,采用中频淬火炉进行热处理是非常有必要的。热处理过程中,影响热处理效果的因素有很多,如热处理工艺、原材料等。其中热处理工艺的影响是。因此,掌握活塞杆的热处理工艺实施要点是非常重要的。
活塞杆的热处理工艺分析及实施要点:
1、尽管中碳合金钢的淬透性高于碳钢,但对活塞杆进行调质处理时,仍应确保加热的充分奥氏体均匀化,同时淬火时要散开充分冷却,得到淬火马氏体***,才能确保终的***与硬度符合要求。
2、采用中频淬火炉淬火时,感应器与零件的间隙应均匀一致,旋转速度与下降速度应匹配,避免出现黑白相间的软带,造成耐磨性降低。
3、对加热时间的控制至关重要,否则有可能造成局部过热或过烧,导致其无法使用。

45钢采用高频淬火工艺的性能特点
45钢是一种比较碳素结构钢,以车轴为例,车轴是其中的一个应用方向,采用高频加热设备对45钢进行合理的热处理可以有效提高车轴的使用寿命。
车轴是种变径的圆柱体 ,要实现整体表面高频淬火,淬火均匀,淬火效果达标,在很大程度上取决于感应器的结构设计。
加热使用感应器的设计应用主要考虑一下内容:
1.使被加热零件的表面温度均匀;
2.感应器损耗小 ,电;
3.感应器通水冷却良好;
4.制造简单 ,有足够的机械强度 ,操作使用方便。
车轴高频淬火感应器用矩形紫铜管制造成圆形感应器 ,并通水冷却 ,零件瞬间加热后由附带喷水圈进行喷水冷却。为了保证在感应加热中减少热损耗 提高加热效率 ,感应器与零件之间的间距尽可能小 ,但要有足够的间隙 ,保证使感应器能与车轴的相对运动顺利进行。
加热温度和加热时间的关系当材料和原始***一定时,相变温度随着加热速度增大而提高,为得到合格的淬火***,相应的淬火温度也随之提高。车轴感应加热升温速度一般在 30~100 ℃/ s ,45钢车轴的表面淬火加热温度选择 890~960 ℃为佳 ,为了获得较深的淬硬层深度 ,选择上限加热温度。较长的加热时间和较高的加热温度 ,可获得较深的加热深度 ,反之 ,加热深度较浅。

高频淬火机的基本工作原理:
将工件放在用空心铜管绕成的感应器内,通入中频或高频交流电后,在工件表面形成同频率的的感应电流,将零件表面迅速加热(几秒钟内即可升温800~1000度,心部仍接近室温)后立即喷水冷却(或浸油淬火),使工件表面层淬硬更多使用淬火设备的案例和方案欢迎您的来到。a.淬火件含碳量过低 应预先化验材料成分,花键轴淬火设备,保证淬火件的含碳量。
b.表面氧化,脱碳严重,淬火钱要清理零件表面的油污,斑迹和氧化皮。
c.加热温度太低或是加热时间太短 正确调整电参数和感应器与工件间的相对运动速度,以提高加热温度和延长保温时间。可以返淬前应进行感应加热退火。
d.零件旋转速度和零件(或感应器)移动速度不协调而形成软带, 调整零件转速和零件(或感应器)移动速度。当零件移动速度1-24mm/min时,零件旋转速n=60r/min即可避免淬火软带的形成。
e.感应器高度不够或感应器中有氧化皮 适当增加感应器高度,经常清理感应器。

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