更换轧机压下用减速机润滑油的注意事项 轧机压下用减速机油量和密封器件的位置取决于安装位置， 参见说明书中“排气孔、机油油位、放油孔、油量和重量”。在更换机油时，应当将原先使用过的机油种类加入轧机压下用减速机中。不得将不同类型或者不同制造商的机油混合使用。 仅可使用本公司清单中规定的润滑剂。特别是不得将合成机油与矿物机油混合使用。 必须在轧机压下用减速机停止运转之后且机油尚有温度时将机油放出。必须让机油有足够长的时间滴淌干净，轧机压下用减速机供应，以便除去油污、磨损碎屑和残留机油。如果机油中有闪亮的青铜磨损碎屑，完全没有必要担心。 标准情况下使用合成机油作为润滑剂。也可选择矿物机油。诸如机油种类、机油粘滞度和所需油量之类的说明可查阅轧机压下用减速机的铭牌。关于机油的相容性， 参见本公司说明书“润滑剂”。如果是双减速机，则要观察每个单减速机。如果环境条件偏离正常的环境条件（环境温度高、空气湿度高、腐蚀性环境介质），应缩短检查间隔时间。
轧机压下用减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生轧机压下用减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发作，其缘由与驱动电机的断轴缘由相同。但轧机压下用减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相关于电机来讲出力更大，故减速机输出轴更易被折断。因而，用户在运用减速机时，对其输出端装配同心度的保证也应非常留意！ 二 轧机压下用减速机出力太小呈现的断轴问题其次，六安轧机压下用减速机，在加速和减速的过程中，轧机压下用减速机输出轴所乘受霎时的扭矩假如超越了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么也会使减速机断轴。思索到这种状况呈现的较少，故这里不再进一步引见。
轧机压下用减速机常见故障的方法轧机压下用减速机是一种传动比大且构造非常紧凑的传动装备，是轧机压下用减速机中常用，也是利用范畴较广的一种机械装备。而且跟着我国各行业范畴中的须要，这种装备的作用也越来越显明，另外，经由装备屡次技巧进级，各种机能也得到了有效晋升，然而只管如斯，装备在应用进程中未免会呈现一些故障跟问题。那么对于这种装备到底有哪些常见的故障呢?又应当如何去解决处置这些故障呢?轧机压下用减速机装备在应用中常会呈现发烧、漏油、磨损等故障跟问题。轧机压下用减速机发烧重要是因为装备的各个部件在传动运行进程中摩擦生热发生热量，轧机压下用减速机生产厂家，特殊是蜗轮、蜗杆的资料多为硬质钢材，因而在传动时更轻易呈现空隙。在这样的传动情形下，装备中的油液也会在热量的作用下变得粘稠，从而导致油液***。
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