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悍马是世界上名副其实的四驱越野车型之一，其推出的H2车型也向我们展示了其发展方向，即将越野性能和舒适性两方面达到好的平衡。来自欧洲的一家汽车进口商目前推出了一款十分富有个性的悍马H2改装车，就是和橡胶履带的结合改装后的悍马H2被称为H2轰机，钻机履带底盘，原有的车轮已经被呈现三角形状的橡胶履带轮所取代。所采用的橡胶履带宽为40厘米，长为1.5米。这样的设置就保证了该车可以穿行各样的路况，凿岩机履带底盘，其可以用于农业、紧急救援以及探险工作等。

履带底盘厂家带您了解多功能特种液压履带底盘

多功能特种液压履带底盘，其两侧有一对装有履带的履带梁；两侧的履带梁对应侧面上分别焊接着方形滑动芯管和液压缸；方形的滑动芯管与方形滑动芯管套精配合安装；方形滑动芯管套上表面配装着活动机器底盘轴套；液压升降缸的两端分别连接着机器底盘和滑动芯管套；机器底盘上连接着机器活动作业支架；履带梁的底部对应的两端固定连接着支撑液压缸。该底盘结构简单，合理，履带底盘，能够安装在多种机器上；适用丘陵山坡地带使用，农机履带底盘，它能自动调节底盘的宽窄度，使各种大型机器能够正常的在复杂多变的地形上行走作业，能够极大地促进树木种植及经济作物种植，实现其农业机器化作业水平，造福于广大农村。履带底盘 接地面积大、接地比压小，有效的防止下陷，在一些艰难的道路的行驶灵活。 能够支承主机重量，能够实现前进、后退转弯行走等功能

发动机的动力不断地由主动轮传出来，主动轮就不断地拨动履带卷绕运动。于是特种履带车在推进过程中，一方面从诱导轮卷下去的履带被铺在地上，并压在前进滚动的负重轮下面；另一方面则把一个负重轮滚过的t特种履带由主动轮卷上来，如此周而复始，形成了一条特种履带车自行铺设的轨道，而且是一条特种履带车跑到哪里就铺到那里的“轨道”。特种履带车在前进或后退时，两条履带就不断地向前或朝后运动，像是特种履带车“自带的路”，不断地为特种履带车铺好路。