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如何防止钢结构基础下沉

钢结构比较轻便，机构简单却牢固，所以施工起来也就更加的轻便灵活，所以受到了很多建筑工程的青睐。当我们在施工的时候要考虑到各方面的可能性，特别是对其结构的加固，那么为了保证我们的施工质量接下来小编就给大家介绍一下关于防止其基础下沉的方法。

钢结构基础通常采用单独基础，按偏心受压设计。简单的来说就是加固，钢结构车棚，将所有的结构立柱用工字钢或槽钢圈起来，形成一个网状。

对于高度不高且不带吊车的门式刚架结构，柱脚与基础的连接通常按铰接设计。基础顶面仅受由上部结构产生的竖向压力及风荷载产生的水平力。水平风荷载产生的基础底面附加偏心弯矩较小，基础设计相对简单。

钢结构如何安装

按着安装顺序和工艺要求在钢平台上进行钢构件的预制和组装，要保证焊接制作质量。

型钢的拼接翼缘板拼接接缝和腹板拼接接缝的间距应大于200㎜。翼缘板拼接长度不应小于2倍板宽；腹板拼接宽度不应小于300㎜，长度不应小于600㎜。

为了焊接方便，保证焊接质量，钢结构车棚销售，尽量将立柱、横梁上的加强筋板、连接板、垫板、挑梁（梁）等在地面钢平台上按施工图尺寸进行组对焊接。

在钢平台上预制的钢构件除按施工图和规范要求制作组装外，还应考虑现场安装的工艺性和安装尺寸的变化。

钢结构施工中是什么问题产生钢结构变形？

我们都知道，钢结构工程是系统性的，每一个构件的房结构都需要精密的计算；稍微超出一误差的范围，将会对整个工程产生影响；在钢结构施工中是什么问题产生钢结构变形？

1.钢梁起拱问题

起拱的方法，对钢梁有抛物线形起拱和折线形起拱。对门式刚架常采用折线形起拱，钢结构车棚定制，也就是在钢梁的拼接节点处，钢结构车棚价格，通过控制连接端板的角度，达到起拱的目的。

钢梁起拱的目的，主要是对屋面钢梁受荷变形后，起拱量可以抵消一部分变形，其屋面仍能保持一定的坡度。钢梁起拱过大，将会使靠近屋脊处的屋面坡度变小，钢梁变形过大将会使靠近檐口处的屋面坡度变得过小。

过大的坡度变化是不恰当的。起拱与否，起多大拱，本身应该是一个设计问题。在设计未要求起拱时拱度允许偏差定为-5~10mm，就是不主张施工方自己定个起拱量。