一般分类
按照减速带不同外形及功能可分为以下几种类型。减速丘减速丘即在街道***或延展到整个街道宽度的一个圆形凸起区域，6~10cm高，相距100~150m进行设置，是1种常用的速度控制措施。减速丘的断面型式有4种：正弦曲线、圆弧形、抛物线和折线形。减速丘的优点为：可有效降低车速，与行人、非机动车出行协调，实施方便。缺点为:当车辆通过时容易产生噪音，板块长期使用后易***脱落，且安装时施工过程对路面会造成一定的***，增加了道路的维护费用。
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橡胶材质减速带不耐扎人们所幸就制造出铸钢材质的减速带，这样即使是重达200吨的卡车经过都压不坏，减速带顶多就是掉点漆。但铸钢材质的减速带也存在缺点：经过长时间碾压后铸钢减速带表面掉漆就会变得十分光滑，在夜晚不易被发现，一些两轮摩托车行驶经过时很可能会造成打滑侧翻的可能。
减速台
马路上另一种减速措施就是减速台，在早些时候这种设施在国内外道路上都比较常见。开车遇到减速台，如果是按照规定限速通过缓慢通过的话，并不会感觉到过分不适，只是上下起伏一下；如果经过时车速过快的话整台车或许都能飞起来。相比于减速带的安装，减速台的安装施工十分繁琐麻烦，需要通过水泥钢筋浇筑。在以往国内的道路上减速台很多，但随着时间的推移人们更喜欢追求效率和效益，因此减速台设施慢慢的就不常见了。
据人士介绍，以前安装减速带采用铆钉固定的方式，经过长期碾压，部分减速带出现松动、铆钉脱落等现象，具有安全隐患，此次采用膨胀螺杆进行加固，对路面进行打眼钻孔，景洪减速带，以前减速带是橡胶制品，减速带批发，极容易损坏，即使大门口车流量相对少，减速带供应商，橡胶减速带的寿命大约也只有一年到二年左右。现在采用金属减速带，考虑到金属减速带硬度比较强，为提高使用寿命，进行铺垫橡胶垫起到缓冲作用，本次加固共用10小时，目前已完工，效果明显。
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