









汽车吊是我们施工场地不可缺少的设备之一,起到无可替代的作用,很多工作都靠它来完成,为了让大家更好的工作,下面给大家讲讲汽车吊操作时的注意事项。
1、吊装工作的场合要流出足够的空间,12t汽车起重机,不能出现障碍物。而且吊车不能再加工输电线路下进行工作,在一侧工作的话,要保持安全距离,当然在下雾天安全距离更要加大。
2、当汽车吊的着重物回转的话,要放慢速度,不能超过规定的标准,更不能在斜坡工作。
3、在起吊物件的时候是不可以站人的,起吊的时候重物下面是不可以站人的。
4、汽车吊在坡道上形势的时候,千万不能放溜,行走的时候也要换方向,一定在吊车停止后进行。
5、驾驶的司机要有很好的视力和听力,对设备有足了解。
小型汽车吊选购应考虑的事项:
(1)底盘。国内汽车吊主要采用自制底盘以及少量的进口底盘(QY25t以上)和通用二类底盘(QY16t以下),进口底盘在国内各项服务还没有完全跟上,选择受到了一定的局限。通用底盘一般选择东风二类底盘,技术基本趋于成熟。国内自制底盘主要有半驾和全驾两种,由于吊车大部分在户外进行起重作业,产品的承载能力、稳定性和通过性能十分重要。底盘作为汽车吊的动力之源,不管是行驶还是起重作业都必须保证具有良好的动力,必须考虑到发动机额定输出功率、额定输出扭矩及产品排放标准。另外,变速器、车桥、转向机构、离合器和悬挂装置等配置也是必须考虑的因素。国内厂家底盘技术在不断成熟,越野型底盘也已面世。与此同时,在产品的驾乘舒适性上,有的厂家产品吸收了国外***技术,产品多数是无级变速,配合豪华流线型全驾驶室以及驾驶室内部的个性化设计,在驾乘舒适性上有了较大的提高。
(2)上车部分。上车部分主要包括伸缩机构、起升机构、变幅机构和回转机构等,是整车实现起重功能的。随着汽车吊技术的飞速发展,越来越多的***技术被采用,起重能力也不断增大,技术也日臻成熟。目前国内产品的伸缩机构主臂由2 节至5节,有四边形和六边形截面两种,并在朝着椭圆形吊臂方向发展。六边形截面较四边形截面***、受力结构合理,同等截面积的力学性能有较大提高。主臂伸缩方式主要有单缸伸缩、单缸带节或第二节同步伸缩机构伸缩,双缸带2节同步伸缩机构伸缩。
1.拔出支腿上的插针后再伸出水平支腿。起重小车在水平支腿伸前,汽车起重机,并在完成提升作业后收起支腿后,应确实插入动支腿。 2.当吊车的水平支腿未伸开时,汽车起重机蓝牌,可以伸出竖立的支腿,水平支腿收缩后,方可收回。存在垂直支腿液压缸弯曲、漏油或支架损坏的风险。 3.吊车水平支腿要完整地伸出,在半伸状态下工作时,应使用相应的起重性能表。
4.吊车在吊装过程中要检查支腿,按要求调整,保证吊车在水平状态。本公司在操作吊车支腿时,应注意以下各项材料,保证吊车能牢固、安全地吊起作业。另外,为了更好的帮助我们提高吊车的工作效率,还可以提高我们的经济效益,防止出现安全隐患。操纵起重设备注意: 1.在钢丝绳上涂润滑脂,使钢丝运转时减少磨损。 2.使整根钢索受力,汽车起重机参数,保证使用时不变形。 打开分离发出的时候,要小心刹车,不要让绳轮上的钢丝绳散开,吊货时一定要检查钢丝绳,将钢索散到后面,再将钢索吊到后面。
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