任意套用混凝土配合比，桥梁喷淋养护设备，水、砂石、水泥材料计量不准，结果造成混凝土强度不足和其他性能(和易性、密实度) 下降，导致结构开裂。 6) 混凝土分层或分段浇筑时，接头部位处理不好，桥梁养护，易在新旧混凝土和施工缝之间出现裂缝。 7) 施工时拆模过早，桥梁洒水养护，混凝土强度不足，使得构件在自重或施工荷载作用下产生裂缝。三、桥梁混凝土裂缝修补方法1、表面封闭修补法 在混凝土表面沿宽度较小的裂缝涂抹树脂保护膜。
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如果在水化热的过程中，水分蒸发过快，如果干缩应力超过混凝土的抗拉强度时，便会产生干缩裂缝，如果混凝土内部水分蒸发过快过早，也会导致混凝土后期水化过程中缺水，也会影响强度。 预制喷淋系统的智能控制箱从配电箱接入380伏电源，并给水泵供电，水泵在压力控制箱控制下自行工作。主水管一般采用2寸PE管或PP-R管，分支水路一般采用1寸的PE管，每个分支水路安装有一台电磁阀。
槽内混凝土面应修理平整并清理干净，不平处用水泥砂浆填补，保持槽内干燥，否则应先导渗、烘干，待槽内干燥后再进行填补。4、表面粘贴修补法 1) 碳纤维布粘贴 粘贴碳纤维布结构加固技术是指采用配套树脂胶将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面，使两者共同工作，桥梁蒸汽养护，提高结构构件的(抗弯、抗剪)承载能力，由此而达对建筑筑物进行加固、补强的目的，粘贴纤维布可用于裂缝的修补。碳纤维布加固技术的关键在于：?必须让配套的环氧树脂胶充分浸透碳纤维布，使全部细小碳纤维丝粘结成为整体；?必须使碳纤维加固体系与既有结构之间粘结牢固，共同受力。
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