鹰潭kbk柔性悬挂起重机-德玛力格

关于KBK起重机使用中对主梁保护的重要性

主梁是KBK起重机金属结构中的主要受力构件，它的***工作的好坏直接关系到起重机的安全和性能，因此使用时要多加注意，同时在使用起重机之前，要***行空载试车。

使用起重机的时候，必须避免急剧的启动、制动以及与另一台起重机相碰，因为这种急剧动作，会使桥架产生很大的附加动载荷，同时定期对主梁进行挠度的测量，工字钢单梁起重机，以验证主梁是否超出规定的变形。

不要忘了检查起重机受力构件主梁和悬挂小车的焊缝，如发现焊缝有裂纹时，kbk柔性悬挂起重机配件，应立即停止使用，然后将有裂纹的焊缝铲除，用焊条重焊，重焊时应注意工艺，确保焊接质量和防止焊接变形，检查主梁与悬挂小车的连接螺栓是否有松动现象。

关于KBK起重机使用中对主梁保护的重要性

当发现起重机主梁有残余变形时也应立即停止使用，经研究后，工字钢单梁起重机参数，制定修复办法，主梁修复或加固后，均应进行试车，工字钢单梁起重机供应商，试车方法同上所述，合格后方可使用。

KBK起重机空载试车的时候，先要）用手转动各机构的制动轮，使一根轴旋转一周时不能有卡住现象，并且让空载小车沿轨道来回行走三次，此时，车轮不应有明显打滑，主动车轮应在轨道全长上接触，启动和制动应正常可靠，限位开关的动作准确，小车上的缓冲器与桥架上的撞头相碰的位置准确。

合格之后开动起重机的地面按钮盒，使空钩上升、下降三次，开关的动作应准确可靠，把电动葫芦小车开到跨中，起重机沿厂房全长行走两次，以验证房架和轨道，然后以额定速度往返行走三次，检验行走机构的工作质量。

桥式起重机车轮啃轨故障及改善措施

桥式起重机发生啃轨故障后，应详细检查啃轨情况，并测量各有关尺寸，通过综合分析找出啃轨原因，确定修理方案。

(1)、对大车轨道的调整应严格按技术要求调整轨道的标高，跨度和直线性，检查螺栓的紧固情况，应半年检查一次，鹰潭kbk柔性悬挂起重机，车轮啃轨多发生在轨道某一固定的区段上，必要时应及时更换轨道。(2)、在分别驱动时，采用锥形主动车轮组，车轮组的大端面放轩置在内侧。如果大车走偏斜，则导致前侧主动车轮组直径变小，而落后一侧的主动车轮组直径变大，在相同转速下，落后的主动车轮组走的距离大，所以使桥架自动走正。减少桥式起重机主动车轮组直径的误差，提高车轮表面硬度，减少踏面磨损；应经常检查车轮直径。

(3)、桥架机构变形造成大车啃轨的修复，可采用火焰矫正法或预应力法，这种方法很费力。能通过调整车轮位置，使由于桥架变形引起的车轮跨度和对角线的尺寸误差得以减少，是矫正这种啃轨的方案。

(4)、对大车传动机构进行调整。运行机构传动系统中，由于零件磨损所形成的误差，维修时应检查系统中可能造成的联接部位。如：检查减速器，联轴器齿轮磨损情况，键和键槽的间隙及联轴器的缓量等。然后考虑是否可以修复或更换零件。当分别驱动的大车运行机构，由于电动机或制动器的故障，引起车体两端车轮不同时启动和停止时，应消除电气方面的故障，修复电动机或重新调整制动器。

防止车轮啃轨的发生，关键是加强对车轮和轨道的安全检查。

KBK起重机电线敷设的几个要点

起重机是轻型起重机的一种，多用C型钢及吊挂件组合起重机的使用，能帮助我们快速且可靠地完成特定区域内的物料运送，以及各种部件的准确查找，起重机在使用时，需注意其电线敷设是否合理，下面我们就带大家了解一下KBK起重机电线敷设的要点：

1、KBK起重机的电线均须采用铜芯、多股、有护套的，绝缘导线，导线主要敷设于线槽或金属管中，如果是不便敷设线槽或金属管的场合，可穿金属软管敷设。

2、电缆允许直接敷设，但在有机械损伤、化学腐蚀、油污侵蚀的地方应有防护措施，不同机构、不同电压种类和电压等级的电线，穿管时应尽量分开，照明线宜单独敷设。

3、交流载流25A以上的单芯电线或电缆不允许单独穿金属管，kbk柔性悬挂起重机哪家好，电缆固定敷设的弯曲半径不得小于5倍电缆外径，扁形移动电缆的弯曲半径不得小于10倍电缆厚度，kbk柔性悬挂起重机价格，圆形移动电缆的弯曲半径不得小于8倍电缆外径，导线穿过钢管或金属孔、洞处，必须有保护措施，以防止导线磨损。

4、室外使用的KBK起重机、司机室、电气室和电气设备的进出线孔、线槽和线管的进出线口均应采取防雨措施，线槽内不应积水。