传统的集装箱龙门吊以柴油为燃料，由柴油发电机产生电力驱动行走、起升和小车等机构。为解决传统集装箱龙门起重机油耗大、营运费用高和环保性能差等问题，近年来将集装箱龙门起重机的动力源由柴油改为电力。目前，具有代表性的节能技术主要有滑触线供电技术、柴电机组调速技术和电缆卷筒式供电技术等。其中，滑触线供电技术又分为高空滑触线供电技术和低空滑触线供电技术两种。低空滑触线供电技术的地面工作较多，对堆场影响较大，必须对集装箱龙门吊进行小批量改造，但改造成本较低，适用面较广，天津KBK起重机，对于中等规模和中等工作密度的堆场而言，较高。
龙门吊根据悬臂，可以分为无悬臂龙门吊、双悬臂龙门吊及单悬臂龙门吊；悬臂是指龙门吊的主梁伸出支腿外侧的部分，不超过主梁内侧的三分之一。
龙门吊根据主梁形式，可以分为单主梁龙门吊、双主梁龙门吊；单主梁龙门吊是只有一根主梁的龙门吊，结构比较简单，与双主梁龙门吊相比，整体刚度要弱一些，适合用于20吨以下的场合。双主梁龙门吊是有两根主梁的龙门吊，承载能力强，跨度大、整体稳定性好。
龙门吊根据主梁结构不同，可分为箱形梁和桁架两种形式。箱型龙门吊使用钢板焊接成箱式结构，具有安全性高，刚度大等特点。桁架龙门吊是使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，造价低，自重轻，天津KBK起重机哪家好，抗风性好。
之前，我们善于生产的液压龙门吊，固定式、移动式的都有，天津KBK起重机报价，大起重量可达上千吨。近期，靖起接到了客户的一个折叠式移动液压龙门吊，正在如火如荼的安装中，设备外形还是比较大的，首先是四个大型轮子，天津KBK起重机厂家，就能想象其承载能力比较强的，我们生产的是200吨位的。对于我们公司，是一个尝试、挑战与进步，只有研发新的产品，才能走的更远，只有不断摸索中，技术才会不断进步。在安装过程中，遇到问题，我们的技术团队、电器工程师、安装人员、生产人员都会共同探讨，寻找优解决方案。
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