广东金协——单位车辆评估
重置成本法
重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全
部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬
值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。
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基本计算公式：
（1）被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值
（2）被评估车辆的评估值=重置成本×成新率
重置成本是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所***的金额。
重置成本有两种形式：复原重置成本和更新重置成本。
复原重置成本指用与被评估车辆相同的材料，制造标准、设计结构和技术条件
等，以现时价格复原购置相同的全新车辆所需的全部成本。
更新重置成本指利用新型材料，新技术标准、新设计等，单位车辆评估，以现时价格购置相同
或相似功能的全新车辆所***的全部成本。
在进行重置成本计算时，应选用更新重置成本。
如果不存在更新重置成本，则再考虑用复原重置成本。
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影响车辆价值量变化的因素：实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，单位车辆评估费用，由于物理和化学2、重置成本的估算方法重置成本＝帐面原始成本已使用年限计量的前提条件是车辆的正常使用条件和正常使用综合单位车辆评估
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环绕一圈 初步鉴定外观状况
一般二手车鉴定都是由内而外进行，一开始进行外观检查要对车整体外观看一圈。这样能让你对对车辆的外观线条、漆面、修复等有一个大体的印象，从这个环节的检查，单位车辆评估方法，对车况基本心里就有数了。
在我们通过肉眼对这款车的整体外观检查后，发现这辆途观的外观***和线条还是相当不错，基本可以排除不良车况。接下来为了进一步准确鉴定车况，我们的辅助工具要派上用场了，使用仪器和经验对车辆进行更深度的检查。单位车辆评估
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漆面测厚仪检查汽车具体车况
在对车进行评估鉴定中，使用漆面厚度仪，可以对车辆的引擎盖进行厚度检查。一般来说***对外观标准厚度为150微米UM左右（以下单位以纯数字显示），如果漆面厚度检测达到200以上，就要再深入查看是否做漆，如果达到更高的数值，就要判断是否有钣金、打腻子的行为了，单位车辆评估公司，从而可以得出车子是否有遇到过问题。
引擎盖的车漆显示172与的基本一致。可以看到这台车辆的引擎油漆相当原厂，这样就可以大致排除前面的事故问题。单位车辆评估
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二手车鉴定是一项非常系统化的工作，除了正常必要的车况鉴定，根据车子成本进行较准确的价格评估也是需要很丰富的经验，毕竟一车一况，一车一价格，如果对买二手车没有十足的把握，一定要带一个懂行的朋友陪同选购，否则买到事故、泡水、问题车、车那就麻烦了。单位车辆评估
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如何评估二手车：安全气囊检查不容忽视
检查安全气囊以前，好摸清全车安全气囊的位置。 检查安全气囊除了要在发动机启动时，通过指示灯来观察。还可以通过观看安全气囊的表面有无隆起。
安全气囊周围的配件是否有色差，因为安全气囊属于无法修复的配件，一旦弹出必去整体更换，由此可以推测该车是不是事故车。
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开盖检查发动机运转情况
打开前机器盖，发动汽车。听发动机静止的声音。
车辆静止状态下发动机的声音越小，这说明此车发动机正常。
车辆静止状态下发动机的因为很大、还有尖锐的声音、或不规则的异响，这说明发动机有问题，可能大修过。
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仔细检查龙骨
很多事故车的外观都可以通过后期的维修翻新焕然一新，但是龙骨不同。没人人在车辆发生事故后，更换全车的龙骨，这个时候通过观察龙骨的紧密程度吗，接口的缝隙就可以很好的评估该车的事故记录了。
轮胎检查尤为重要
要看四条轮胎的型号、品牌、花纹是否一致。花纹不同使得车在行驶中的磨损程度不同，这样不仅影响轮胎的使用寿命，更重要的是会造成汽车的刹车阻力不一致， 汽车高速行驶需要急刹车时，轮胎的阻力不同使四轮的受力不均，极易造成交通事故。虽然这种不一致的情况出现，但准车主还是不能掉以轻心.
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