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锻造应力是影响水冷模锻件裂纹的主要原因。锻件在结晶和冷却过程中定然会产生应力；从整体上消除这些应力是困难的，甚至是不可能的，但可以将它们越小化。因此，只有在凝固过程中尽量减小锻件内外层之间的温差，降低锻件的收缩应力，并使锻件凝固和冷却过程中产生的拉伸应力和压缩应力趋于干平衡，才能防范锻件中的裂纹。
为了调整锻造应力，已研究在水冷模具的水箱中放置温度调节板，以使锻打配件各部分之间的温差越小，并在水冷模和模具一侧的调节块上粘贴隔热纸，以降低该部分锻件的冷却速度。这些措施有一定成果，但并不难使用。
通过研究认为，只有改变水冷模的模具结构，改善模具本身的散热条件，才能调整锻造应力，河南大型轴类锻件，防范造裂纹。在生产中，有人使用了各种不同规格和重量的水冷模具。通常，随着锻件尺寸的增加，产生锻造裂纹的趋势增加。随后，通过改变模具结构来调整锻造应力。
目前，重达26公斤和45公斤的两种锻件基本没有裂纹。理论上，扁锭的宽厚比应在4到7之间。然而，在生产实践中，我们发现小于7越利于调整锻造应力。锻件的厚度和模具本身的厚度也是调整锻造应力的重要参数。此外，箱中冷却水的流动方向值得考虑，大型轴类锻件毛坯锻造，以改变锻打配件的散热条件。
大型轴类锻件
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锻造加工的定义
锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有机械性能、形状和尺寸锻件的加工方法，锻压（锻造与冲压）的两大组成部分之一。
通过锻造能去除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观***结构，同时由于保存了完整的金属流线，锻件的机械性能一般好于同样材料的铸件。相关机械中负载高、工作条件严峻的重要部件，除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外，多采用锻件。
2、锻造加工的分类
按照生产工具不同，可以将锻造技能分成自由锻造，模块锻造，碾环和特种锻造。
自由锻：指用简单的通用性工具，或在锻造设备的上、下砧铁之间直接对坯料施加外力，使坯料产生变形而获得所需的几何形状及里面质量的锻件的加工方法。
模锻：指金属坯料在具有形状的锻模膛内受压变形而获得锻件，模锻可分为热模锻、温锻和冷锻，温锻和冷锻是模锻的未来发展方向，也代表了锻造技能水平的高低。
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车轮锻件机械加工就是凡能用机械手段制造产品的过程，也就是狭意的是用车床、铣床、钻床、磨床、冲压机、压铸机等专械设备制作锻件的过程。
车轮锻件的机械加工是锻件厂用加工机械（主要是车床）对车轮锻件的外形尺寸或性能进行改变的过程，按被加工的锻件处于的温度状态，分为冷加工和热加工，一般在常温下加工，并且不引起车轮锻件的化学或物相变化，称冷加工，一般在高于或低于常温状态的加工﹐会引起锻件的化学或物相变化，称热加工，冷加工按加工方式的差别可分为切削加工和压力加工。
锻件厂在对车轮机械锻件加工中，热加工常见有热处理，锻造、铸造和焊接，另外装配时常常要用到冷热处理，车轮锻件在装配时往往将内圈放入液氮里冷却使其尺寸收缩，将外圈适当加热使其尺寸放大，然后再将其装配在一起，这就是车轮锻件的机械加工过程。
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