抗车辙剂的使用剂量一般为沥青混合料的0.3~0.5%，也就是说在每吨沥青混合料中应该掺入0.3~0.5%；根据实际情况使用：如果是用于道路的，则应该在每吨沥青混合料中掺入0.35-0.4%；如果是那些交通量比较大的，重型车辆比较多的路段，每吨沥青混合料中应该掺入0.6%以上。
如果是沥青混合料在任何掺量下都不变的情况下，抗车辙剂购买，比例应该是这样的：在0.3%~0.5%低掺量时，应维持油石的佳比例不变；0.5%以上的是属于高掺量，抗车辙剂，在这种情况下油石的佳比应适当上调0.1~0.2%；这样调配出来的混合料，能够达到理想的效果。
抗车辙剂外观为纯黑色颗粒状固体，是由多种聚合物复合而成的沥青混合料添加剂，通过集料表面的增稠、补强、填充以及沥青改性、弹性***等多重作用，大大提高了沥青混合料的高温稳定性，也改善了混合料的水稳定性和低温抗裂性。
可显著改善沥青混合料的高温性能，提高混合料抗车辙能力，抗车辙能力可提高3~4倍。 路面稳定性提高，抗车辙剂价格，马歇尔稳定度提高了25%。 沥青混合料弹性提高25%，改善了沥青混合料的低温柔性，提高了抗裂能力和水稳定性。 提高了沥青混合料的性能，延长了沥青路面的使用寿命。
抗车辙剂是公路工程中常用的材料之一，是多种聚合物合成的沥青混合料添加剂，它能够通过集料表面增强从而使路面达到抗车辙、使用期限得到延长的效果，但具体的作用大家了解吗？
1、沥青改性作用
抗车辙剂在湿拌和运输过程中，部分溶解或溶胀于沥青中，形成胶结作用，从而达到提高软化点温度、增加粘度、降低热敏性等沥青改性的作用。
2、纤维加筋作用
聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度，在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维，在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用。
3、集料增粘作用
抗车辙剂在拌和时首先与集料干拌，抗车辙剂多少钱，部分熔融于集料表面，提高了集料的粘结性，相当于对集料进行了预改性。
4、变形***作用
抗车辙剂的弹性成分在较高温度时具有使路面的变形部分弹性***的功能，因而降低了成型沥青路面的变形。
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