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生产监控杆中时的工艺标准。
为了道路交通安全，以及居民生活的安全，现在监控安装已经非常普遍，因此监控杆的需求也越来越大，它是监控的重要支撑物，所以在生产制作中对于它的质量要求也比较高，我们下面就来了解下有关它在生产中的加工工艺标准。
1、材质：监控杆材质为低硅碳钢Q235A钢材（其中Si≤0.04%、屈服强度＞245Mpa）。
2、焊接工艺：整个杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等，焊缝光滑平整，无凸凹起伏，监控组合杆订做，无任何焊接缺陷，须提供焊接探伤报告。
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交通监控杆的应用。
1. 多车道距离（导致超过三个车道）需要指示每个车道的方向。
2、车流量大，外车道大型车辆挡住内车道小型车辆的视线。
3.交汇、分流、河道运行速度较高的路段，交通仍保持畅通，阳曲监控组合杆，如：立交立交设置近距离标志，高速公路与高速公路立交立交主线区域设置。
4.交通标志牌下缘与路面的高度一般为150cm-250cm。小型车设置在较大的市区距离时，下缘与地面的高度可根据实际情况达到，但不应小于120cm。设置在有行人和非机动车的道路一侧时，高度应大于180cm，交通标志牌下缘与路面的高度一般为150cm-250cm。小型车设置在较大的市区距离时，下缘与地面的高度可根据实际情况达到，但不应小于120cm。设置在有行人和非机动车的道路一侧时，高度应大于180cm。
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生产监控杆中时的工艺标准。监控杆热镀锌工艺：应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um符合GB—／T13912－92标准。设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观，监控组合杆信誉高，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。提供镀锌检测报告。
监控杆要良好接地，尽量是加引线导入地下；预埋件以上部分的螺纹要包扎良好，在监控杆安装过程中，首先要设计出预埋件安装图，监控组合杆高质量，然后依据监控杆预埋件安装图来正确放置。
监控杆使用于室外，所以在加工中还要考虑到外界环境的一些因素，比如能够承受的风速等，这样才能使其更好的使用，不会存在安全问题。
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