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直线轴误差补偿: 对得到的X轴测量结果进行分析,根据雷尼绍激光干涉仪发出激光的波长和探测器接收到的脉冲数对测量结果进行数据分析,薄壁件夹具生产厂家,通过的误差补偿计算公式,达州薄壁件夹具,即可获得该机床X轴各补偿点的误差补偿值,具体公式如下: 式中:pij —移动反光镜的实际位置;
pi —设定该轴应该移动到的理论距离;
xij —两者之差即为其误差补偿值。
误差补偿分析图表,如表1所示。根据其测量结果,薄壁件夹具制造厂家,通过西门子840d数控系统,将表1中通过数据分析得到的误差补偿值输入到机床误差补偿表中。
表1 X轴误差补偿图表 以同样的方法再次测量X轴各补偿点的***精度,如图5所示。由图5可以看出,经过补偿之后的X轴在工作行程-280mm至-30mm的***精度和重复***精度明显提高。

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在不使用液体润滑剂的干摩擦条件下,经过 SN 处理的碳钢齿轮的磨损情况,研究了 SN 处理在常温常压下用于齿轮固体润滑的可行性。得出以下结论:
(1) 对比 4 h 测试时间后的磨损值,各种表面处理后的齿轮磨损量均有所减少,而 SN+N 表面处理的磨损量低;
(2) SN 处理形成的 FeS 层的厚度为 1 μm。由轴间变化量计算得出 SN 处理的齿轮磨损量为 33 μm。FeS 层的厚度相当于该齿面磨损量的 4%,因此可以认为,虽然 FeS 层在较早阶段就被磨损,但之后仍有助于减轻磨损。
(3) 采用 SN+N 方法处理的齿轮,由于氮化引起的表面硬化层变得更厚,磨损量进一步减少。

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20Cr2Ni4 钢渗碳淬火弧齿锥齿轮磨削烧i伤的检测与分析的结论
齿形试样凸面的裂纹处因磨削热导致表面温度超过 Accm 点重新二次淬火,表面白区硬度异常升高,高硬度约 820 HV0.1,紧邻白区向内为受磨削热而发生过回火软化的黑区,低硬度约 486 HV,月牙形的白加黑烧i伤区深度约 0.9 mm,薄壁件夹具厂家,呈现典型的磨削烧i伤特征;虽然该弧齿锥齿轮心部未渗碳部位碳和镍含量高出 GB /T 3077—2015 的上限要求,但这不是引起齿面弧形裂纹的主要原因,齿面裂纹主要是磨削烧i伤造成的。
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